@mb: Übrigens: Beim Alter hast Du ja recht - ich habe beim Geburtsjahr ein wenig gemogelt! Sollte ja keiner merken, dass ich ein alter Sack wie Du bin!
Aber ein H2 -Bändiger warst Du sicher nie - warum erzählst Du uns dann so einen Quatsch ?
Und Du hast meinen Text wiedergegeben, bevor ich meinen Laptop - Akku austauschte und die Tippfehler korrigieren konnte - comprende ?
Mein Prof. heisst ZIMA !
Was soll der Käse mit 999 
Meine Großmutter hatte immer passende Sprichworte drauf !
Eins wird wohl zu dir passen :
Wer einmal Lügt dem glaubt man nicht und wenn er auch die Wahrheit spricht 
Bist du auch einer von denen , die mit dem älter werden Probleme haben ?
Ich denke nicht , denn wir sind hier nicht in einer Partnervermittlung . Ich komme ganz gut mit meinem Alter zurecht , bis auf das , das mein Körper mir das zurück gibt , was ich als Junger Spund dem zugemutet habe .
Allerdings , nachdem ich dich deiner "Lüge" überführt habe , ist das der natürliche Weg , das zu versuchen wieder gerade zu biegen ! Würde ich an deiner Stelle genauso machen .
Wie ich in einem anderen Threat schon von mir gegeben habe , ich war kein Chorknabe . Und eins kannst du mir glauben , das wir in Köln mit den Mopeds die Sau rausgelassen haben .
Die Eifel und auch die Nordschleife war mein Zuhause . Und wenn ich dein Geburtsjahr sehe , da bin ich schon lange Moped gefahren und auch mit dem Rennsport angefangen .
Und ja , ich weine der Zeit nach 
Also auf gerader Strecke konnte man sowohl die H1 wie die H2 voll ausdrehen, außer langgezogene Kurven waren über 170 km/h tötlich 
Oder wurde da eine H2 mit der Goldwing verwechselt? 
ZitatOriginal von Scanimet
Also auf gerader Strecke konnte man sowohl die H1 wie die H2 voll ausdrehen, außer langgezogene Kurven waren über 170 km/h tötlich
Oder wurde da eine H2 mit der Goldwing verwechselt?
Also , so ein Wohnzimmer war nie in meinem Besitz ! :biggrin:
Ich habe nie eine H1 besessen aber die H2 , in Schräglage bei zügigem Tempo , und dann richtig rausbeschleunigen , war eine Kunst für sich . Besonders mit den Reifen Damals . Maybe , wenn man heute vernünftige Reifen drauf hat , nee , das Fahrgestell war einfach überfordert
Die 380 / 550 GT war da schon besser ( Meine Meinung damals )
Die H2 war schon O. K. - fragt Ralf K.
Natürlich sollte man ein wenig vom Fahren verstehen ...
Und 160 Limit war ja mein Reden..
ZitatOriginal von powerfreak
Natürlich sollte man ein wenig vom Fahren verstehen ...
Und 160 Limit war ja mein Reden..
Mensch Meier , du schreibst einen Müll .... der ist nicht zu übertreffen ! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Masterbike
Was soll der Käse mit 999
Meine Großmutter hatte immer passende Sprichworte drauf !
Eins wird wohl zu dir passen :
Wer einmal Lügt dem glaubt man nicht und wenn er auch die Wahrheit spricht
Bist du auch einer von denen , die mit dem älter werden Probleme haben ?
Ich denke nicht , denn wir sind hier nicht in einer Partnervermittlung . Ich komme ganz gut mit meinem Alter zurecht , bis auf das , das mein Körper mir das zurück gibt , was ich als Junger Spund dem zugemutet habe .
Allerdings , nachdem ich dich deiner "Lüge" überführt habe , ist das der natürliche Weg , das zu versuchen wieder gerade zu biegen ! Würde ich an deiner Stelle genauso machen .
Wie ich in einem anderen Threat schon von mir gegeben habe , ich war kein Chorknabe . Und eins kannst du mir glauben , das wir in Köln mit den Mopeds die Sau rausgelassen haben .
Die Eifel und auch die Nordschleife war mein Zuhause . Und wenn ich dein Geburtsjahr sehe , da bin ich schon lange Moped gefahren und auch mit dem Rennsport angefangen .
Und ja , ich weine der Zeit nach
JAJA so sind die Kölner " hart aber herzlich"
ZitatOriginal von tuono opa
JAJA so sind die Kölner " hart aber herzlich"
:pffft: :biggrin: Grüße von Shanghai an Kölle
