Drosselproblem

Zitat

Original von JCN
Hi!

Man kann ja auch ne Wissenschaft draus machen
Es gab "offiziell" nur die 21 mit 32-er Vergaser und 22-er mit 34-er, also wirst für deine keinen "massgeschneiderten" Drosselsatz finden.
Gruß, J-C

das ist so nicht richtig
die 21´er ab bj 90 hatte die 34´er ganz offiziell serie, sowie das pepsi sondermodell ebenso...
nur gibt´s da eben keine ordentlichen drosselsätze für... bzw. hilft bei denen wohl nur der gasanschlag ums "tüvgerecht" zu machen

Okay,

dachte die VJ21 gabs "offiziell" nur in der 32mm-Version.

Trotzdem: Auspuffblende ist ja praktisch wie ein geschlossener Schieber. Prinzipiell nichts verwerfliches was eher den Durchzug fördert und halt die Spitze kappt. Ich vermute einfach mal das ist technisch die bessere Lösung gegenüber dem Gasanschlag.
Letzterer hat den Charme dass man leichter "kreativ" sein kann um die Leistung etwas zu "optimieren".

Also vom gut laufen her würde ich sagen Blenden, vom "Frisierpotential" her den Anschlag.

Bei den Blenden musst dann halt etwas magerer Bedüsen um den grösseren Abgasgegendruck auszugleichen was wie schon erwähnt das Risiko birgt dass die Blenden davonfliegen und die Maschine dann zu mager läuft.
Welche Düsen hängt wie erwähnt davon ab was drin ist. Aber das können wir diskutieren wenn der Kram mal verbaut ist und wissen was in den Vergasern in Serie so drinsteckt.

Gruß, J-C

Zitat

Original von faeka

das ist so nicht richtig
die 21´er ab bj 90 hatte die 34´er ganz offiziell serie, sowie das pepsi sondermodell ebenso...

Also meine Pepsi, die ich 1991 gebraucht gekauft habe (das war eine ´90er) hatte 32mm Vergaser! Das wäre mir neu das die letzten 21er Modelle 34er Vergaser hatten.
Aber was Suzuki damals alles verbaut hat (war wohl eine Lagerräumung...) wundert mich gar nichts....

beim thorsten auf der seite stehts auch so
http://www.suzuki-rgv250.de/historyrgv250.php

Dann stimmt die Info auf der Seite nicht!

klingt plausibel, das würde ich in deinem fall dann auch so machen......aber dennoch kerzen/kolbenbild kontrollieren

könnte mir vorstellen....aber das ist wirklich nur spekulation das die 21´er mit den 34vergaser, auch die modelle sind, die die zylinder mit dem 22´er kanälen haben.
bekanntlich gibts bei der 21´er ja zwei von innen völlig unterschiedliche zylinder

vielleicht weis ja hier jemand was genaueres

meine Pepsi --------> 32er Gaser
Baujahr 90 ist dann aber 22a, oder
Oder meinst Du 90er Erstzulassung?