Cagiva supercity 125

Hi

ja die sollten passsen, wären auch mein Favorit :)......aber bis dahin müssen die jetzigen bisl unauffälliger weden.

Edit: so wie bei der, aber so kam sie glaub nie auf den Markt:

Gruß Roland

hier nochmal das Bild zu oben, blöd das man nicht immer editieren kann. ESD höher gesetzt:

Edit: Biöd leider nicht mehr vorhanden:(

Hi

da die neuen Felgen nicht auf Anhieb passten, hab ich die 3-Speichen mattschwarz gemacht:

ch finde es auf alle Fälle besser :D

Gruß Roland

Edit:

es konnten mit einem miniakku nochmal 2,8kg eingespart werden. Serienbatterie 3,1kg, Miniakku 0,35kg

sieht etwas wüst aus, aber hält bombig

noch eine Abdeckung geschnitzt

also ich habe nochnie eine andere in Natura gesehen.....ausser 1994 eine schwarz/mintgrüne beim Duc/Cagiva Händler :D

Vorhin wollt ich fahren, aber nach 500m gemerkt wie das Licht dunkler wird, im Leerlauf wieder heller, ganz komisch also zurück, Serienbatterie wieder eingebaut. Fand schon komisch das der Miniakku fast leer war als er ankam. Die Minibatterie geht nun erstmal zurück, hoffe mit ner neuen funktionierts dann.

Dann nochmal den Vergaser zerlegt, Schwimmerstand penibel geprüft, und Schwimmernadelventil erneuert, da jedesmal der Schwimmerstand minimal anderst war wenn man das Ventil leicht verdreht hat. Und mit dem neuen Ventil war der Stand wieder anderst, also nochmal von vorne

Guß Roland

Hallo zusammen,

Ui seit 7 Jahren nichts mehr geschrieben...wie die Zeit vergeht:/

Das gute Stück stand leider die letzten 4 Jahre....aber nach wie vor zugelassen.....morgen gehts zum Tüv, dann wird wieder bisl gefahren und geht dann an meinen Vater über, damit er auch wieder was zum Drehen und Qualmen hat😁
Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Simmerring Lima-Seite neu. Später noch etwas putzen und abstauben.

Viele Grüsse

Hi

Tüv ohne Mängel. :biggrin:...die Fahrt war wie ein Eiertanz, komisch wenn man 4 Jahre nurnoch auf dem Fahrrad sass

Jetzt kommen noch neue Kupplungsscheiben und Federn rein, da die Kupplung teilweise nach dem Schalten unter Vollast rutscht.

Hi

Heute mal auf der Rolle gewesen. Raus kamen
31.5PS bei 9800Umin und
23Nm bei 9000.
Insgeheim hab ich auf 30ps spekuliert/gehofft :D

Setup:
73037 Zylinder mit flachem 1-Ring Kolben
200H Zylinderkopf
34er Dellorto VHSB
Serienkrümmer 7cm gekürzt.

Schaltpunkt der Auslasssteuerung könnte wohl einige 100Umin später kommen.

Ich denke mit einem Krümmer der der Mito ensprechen würde, müsste die Leistung bis min. 11500Umin oben bleiben.
Im Serienzustand ist man bei 10000Umin gegen eine Wand gefahren.

Etwas für die Ohren
https://youtu.be/5WFGILyHfnI

https://youtu.be/vrcYFAcRviI