Testzeiten von gestern Moto2 Valencia

Moto2-Testzeiten Valencia:

1. Toni Elias (Moriwaki Gresini), 1.37.530 (27 Runden )
2. Julian Simon (RSV Aspar), 1.37.548 (20)
3. Claudio Corti (Forward), 1.38.041 (16)
4. Yuki Takahashi (Tech 3), 1.38.089 (22)
5. Xavier Hernandez (Blusens), 1.38.354 (18 )
6. Anthony West (MZ), 1.38.662 (19)
7. Nicolo Canepa (Scot), 1.38.671 (24)
8. Vladimir Ivanov (Moriwaki Gresini), 1.38.691 (13)
9. Tom Luthi (Moriwaki Interwetten), 1.38.784 (14)
10. Jules Cluzel (Forward), 1.38.857 (20)
11. Mike Di Meglio (RSV-Aspar), 1.38.882 (16)
12. Alex De Angelis (Scot Racing) ,1.38.899 (21)
13. Domi Aegerter (Suter), 1.38.988 (21)
14. Raffaele De Rosa (Tech 3), 1.39.063 (20)
15. Axel Pons (Pons Kalex), 1.39.361 (27)
16. Karel Abraham (RSV-Cardion), 1.39.615 (17)
17. Stefan Bradl (Suter Viessmann Kiefer) 1.39.655 (18 )
18. Alex Debon (FTR), 1.39.691 (14)
19. Mattia Pasini (TSR JIR), 1.39.701 (19)
20. Shoya Tomizawa (Suter), 1.39.720 (7)
21. Joan Olive (Promoharris), 1.39.778 (19)
22. Scott Redding (Suter), 1.39.782 (19)
23. Fonsi Nieto (Moriwaki), 1.39.841 (11)
24. Valentin Debise (ADV-WTR), 1.40.062 (23)
25. Mashel Al Naimi (BQR), 1.40.076 (17)
26. Gabor Talmacsi (Speed UP), 1.40.134 (12)
27. Alex Baldolini (Caretta I.C.P.), 1.40.898 (18 )
28. Roberto Pietri (Suter Italtrans), 1.41.148 (23)
29. Yannick Guerra (Moriwaki), 1.41.206 (17)
30. Lukas Pesek (Moriwaki Matteoni), 1.41.245 (19)
31. Vincent Lonbois (Suter), 1.41.254 (14)
32. Arne Tode (Suter), 1.41.301 (12)
33. Andrea Iannone (Speed Up), 1.42.651 (14)
34. Simone Corsi (TSR JiR), 1.44.327 (13

Die schnellste Runde letztes Jahr war von Debon mit 1:36,116 min. Momentan fehlen also noch 1,4 sec. Für die neuentwickelten Reifen und Motorräder also keine unlösbare Aufgabe demnächst die 250er Zeiten zu knacken!

Zitat

Original von F41TH
hat der Arne Tode 'n team für die Moto2? Der fuhr doch letztes jahr IDM SBK, oder?

Guten morgen! Tode fährt Moto2 beim Heidolf, und das ist nicht erst seit gestern bekannt!

Zitat

Original von Bemomaik
Erstaunlich finde ich schonmal, wie der A. West mit der im Vorfeld schon wieder sehr schlecht geredeten MZ da vorne mitmischt. Die Kiste kostet nicht mal die Hälfte der Anderen.
Billiger schwerer Stahlrahmen, billige Serienfederelemente und was da nicht Alles madig gemacht wurde.
Die legen erst nach, wenn das Grundkonzept stimmt!(aber braucht man anscheinend gar nicht)
:shock:

MfG Maik

Hmmm? Wer sagt das der Stahlrahmen schwer ist? Kannst Dir sicher sein, das die Federelemente keine OEM-Ware ist. Nicht mal übereitetes OEM Zeugs. Die Gabel kostet schon mehr als die meisten Mopeds hier im Forum.

Zitat

Original von Bemomaik
ich sage das nicht. Die Zeitungen drucken so ein Zeug!(MSA)

Ich sage nur Speedweek!

Zitat

Original von jorkifumi
Bemomaik
da steckt noch der ssp motor mit ein par ps mehr drin. wer weis wie es mit möglicherweise 20ps weniger aussieht. aba anton würde sich schon nicht lumpen lassen.

Stimmt nicht, die müssen seit Sonntag alle mit dem gleichen Motor fahren.

Zitat

Original von Gre
Ist auch immer etwas anders ein schneller Runde zu knallen als ein Rennen zu gewinnen ...oder auf den Podest zu stehen.
Hat vielleicht hier ein guter Windschatten geholfen....?

Antony war auch heute schnell...

Zitat

Original von Hans
Jonas Folger: sein Team scheint technisch völlig UNFÄHIG!!
Ständig geht am Motor was kaputt! Hoffentlich tut er sich dadurch nicht mal richtig weh, eine Bremse im Kopf gibt das sicherlich.

Moto2:
Stefan Bradl entäuscht noch etwas und hat leider scheinbar noch größere Probleme mit der Umstellung auf 4t

btw:
bei einigen post´s hier unter "Racing" gewinnt man manchmal den Eindruck das sich die Schreiberlinge außerhalb dieses Forums eher sehr wenig mit Motorsport beschäftigen....

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Stimmt, diesen Eindruck hatte ich auch schon öfters. Aber das passiert nicht nur hier. Ich kannte einen Mechaniker, der wollte damals beim Eckl anfangen und wusste beim Vorstellungsgespräch nicht mal das Eckl mit seinem SSP-Team mit Pitt Weltmeister wurde. Das macht natürlich auch einen klasse Eindruck...

Das das Team um Jonas Folger eine Chaotentruppe ist weiss jeder im GP-Fahrerlager. Es wurde sogar letztes Jahr jemand von der Dorna abgestellt um zu überwachen, was alles in Jonas' Bike eingebaut wird weil die Dorna für Jonas einen 6-stelligen Betrag locker macht.
2008 bei Ranseder wurden am ersten Tag der Irta-Tests bei bestem Wetter nicht gefahren, sondern die Boxendekoration beklebt. Für Michi kamen extra Leute von Dainese und anderer Sponsoren um Bilder beim fahren zu machen, aber das Team mußte Winterarbeit an der Rennstrecke machen. Das ist natürlich sehr professionell. Klar das es so läuft, wenn das Team nur vom ersten Irta-Test bis zum letzten Rennen bezahlt wird. Also anstatt 12 Monate nur 9.

Was den Bradl betrifft kann ich nur sagen Geduld. Auch ein Debon oder andere GP-Sieger sind noch weit hinten plaziert. Man muß bedenken, das für viele es der erste Kontakt mit einem 4-Takter ist, und zudem alles neu ist. Motorräder, Reifen usw. Von den Reifen weiss ich beispielsweise, das es 3 verschiede Vorderreifen gibt, von denen aber nur 2 funktionieren. Die Hinteren sind auch noch nicht der Weisheit letzter Schluss. Und einige sitzen zum ersten Mal seit 4 Monaten wieder auf einem Rennmotorrad.
Soviel ich weiss, kommen ja noch 9 Testtage. Da wird sich das ganze schon noch einpendeln.

Hier noch die Moto2 Ergebnisse von gestern:

Pos No Rider Bike Time Diff Prev
1 60 Julían Simón RSV 1'37.156 0.000
2 9 Kenny Noyes PromoHarris 1'37.371 0.215 0.215
3 24 Toni Elias Moriwaki 1'37.540 0.384 0.169
4 71 Claudio Corti Suter 1'37.579 0.423 0.039
5 72 Yuki Takahashi Tech3 1'37.635 0.479 0.056
6 15 Alex de Angelis Scot 1'37.901 0.745 0.266
7 12 Thomas Luthi Moriwaki 1'38.056 0.900 0.155
8 68 Yonny Hernandez BQR 1'38.144 0.988 0.088
9 10 Fonsi Nieto Moriwaki 1'38.151 0.995 0.007
10 53 Valentin Debise ADV 1'38.190 1.034 0.039
11 17 Karel Abraham RSV 1'38.260 1.104 0.070
12 16 Jules Cluzel Suter 1'38.301 1.145 0.041
13 35 Raffaele De Rosa Tech3 1'38.426 1.270 0.125
14 40 Sergio Gadea Kalex 1'38.456 1.300 0.030
15 80 Axel Pons Kalex 1'38.459 1.303 0.003
16 2 Gabor Talmacsi FTR 1'38.512 1.356 0.053
17 8 Anthony West MZ 1'38.523 1.367 0.011
18 25 Alex Baldolini ICP 1'38.542 1.386 0.019
19 63 Mike di Meglio RSV 1'38.572 1.416 0.030
20 61 Vladimir Ivanov Moriwaki 1'38.614 1.458 0.042
21 48 Shoya Tomizawa Suter 1'38.681 1.525 0.067
22 41 Arne Tode Suter 1'38.783 1.627 0.102
23 4 Stefan Bradl Suter 1'38.893 1.737 0.110
24 5 Joan Olivé PromoHarris 1'38.940 1.784 0.047
25 6 Álex Debón FTR 1'38.977 1.821 0.037
26 59 Niccolo Canepa Scot 1'39.045 1.889 0.068
27 77 Dominique Aegerter B&B Team 1'39.133 1.977 0.088
28 45 Scott Redding Suter 1'39.198 2.042 0.065
29 95 Mashel Al Naimi BQR 1'39.212 2.056 0.014
30 39 Robertino Pietri Suter 1'39.339 2.183 0.127
31 29 Andrea Iannone FTR 1'39.999 2.843 0.660
32 52 Lukas Pesek Moriwaki 1'40.254 3.098 0.255
33 27 Vincent Lonbois Suter 1'40.525 3.369 0.271
34 3 Simone Corsi TSR 1'40.766 3.610 0.241
35 21 Vladimir Leonov Suter 1'40.768 3.612 0.002
36 75 Mattia Pasini TSR 1'40.858 3.702 0.090
37 88 Yannick Guerra Moriwaki 1'41.072 3.916 0.214