Kette kürzen

    Ist doch auch egal!


    Jeder Kette ich bis jetzt gekauft hatte, hatte 2 oder 3 Glieder mehr als benötigt.


    So wie mir gesagt wurde ist das auch ganz normal!

    Meine Kette ist neu ! D.h. vielleicht 300km alt aber beim einbauen habe ich net auf die länge geachtet sondern eingebaut und gespannt !


    UNd falls jetzt der Moment kommt und ich müsste sie neu spannen , könnte ich das halt net , da der Spanner am Anschlag sitzt !


    edti: was wäre denn da nen gutes Produkt vom Polo für jede Kette ?

    2 Mal editiert, zuletzt von tonno ()

    Ich zerleg grad die RSi um dem unschönen Geräusch auf die Schliche zu kommen und scheitere grade an der Kette. Das Ding besitzt das scheinbar originale Kettenschloß. So weit so gut, aufgemacht und versucht wie beim Fahrrad das Glied raus zu ziehen aber nix da... Das Ding sitzt so dermaßen bombenfest das auch leichte Schläge nichts dran ändern.


    Frage: Ist die "Vorspannung" normal? Brauch ich da trotz Schloß jetzt doch nen Ausnietwerkzeug? Stärkere Hammerschläge?

    Kriegst du den Bolzen nicht raus, oder das Glied nicht auseinandergezogen?


    Bolzen an einer Seite aufflexen, dann KRÄFTIG (!!!) mit Durchschlag und Hammer rauskloppen... Bei mir gings auch sauschwer.