Motor festgegangen

du steckst einfach Lötzinn durch das Kerzenloch in den Brennraum und zwar nach möglichkeit bis ganz an den Rand des Brennraumes, da du sonst keinen Erfolg hast, und trittst dann den Kickstarter durch mehrmal. Der Kolben drückt dann das Lötzinn, was logischerweise einen Durchmesser >1,25mm haben sollte platt, und du kannst später einfach mit einem Messschieber am Lötzinn deine QK abmessen

ich glaube Du suchst nach so was....

das würde sich bei nem flachkolben bewähren. aber bei einem mit dom hast du ja das problem das du mehrere meßstellen benötigst um die stelle mit dem geringsten abstand zum brennraum zu ermitteln.

ich hoffe das war einigermassen verständlich ausgedrückt

anstatt lötzinn würde sich vermutlich auch noch knetmasse als brauchbar erweisen, wollte es letztens mal antesten aber hab doch noch 1,5er lötdraht gefunden.

Zum genauen Messen den Lötzinn parallel zum Kolbenbolzen einführen.

Da neigt der Kolben am wenigsten zum Kippen!

Für die Genauigkeitsfanatiker!!!

Racepa

Seid ihr schon wieder dran

gruss

Zitat

Original von madmax67
Apropos hatte den Rest Castrol abgelassen.
Komme ja nicht von Dummsdorf auch wenn ich so
aussehe

Ok ok, sorry!!