zwei_im_takt Sponsor

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  • zwei_im_takt

    Hat mit redlich auf den Beitrag von Mik500 im Thema Neuer 500er-Treiber reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    (Zitat von Conn1fn)

    " Schätzelein ".. .
    Dein Tank sitzt zu tief.
    Die Gummipuffer mit 2mm Gummimatte unterlegen.
    Seitendeckel vorne ohne Spannung unter Tank plazieren.
    Seitendeckel an Rahmen ranziehen (mit ggf. 2mm Bohrungen in Laschen , die am Rahmen…

  • zwei_im_takt

    Hat eine Antwort im Thema Heute wäre Barry Sheene 75: Ein Playboy und Rebell verfasst.
    Beitrag
    Für mich ist das aber so! (habe das auch so geschrieben). Und ich glaube, jeder der noch mal die alten Videos schaut, wird das ähnlich empfinden. Habe alle alten GP500 Saisons auf Duke-Video. Viele nochmal mit Begeisterung geguckt nachdem ich mal in die…

  • zwei_im_takt

    Hat eine Antwort im Thema Neuer 500er-Treiber verfasst.
    Beitrag
    Wenn es 17.000 km gehalten hat, reicht das für 90 Prozent aller RG Fahrer ein Leben lang. :hehehe: Die Dinger werden ja mittlerweile von ganz vielen nur noch 3mal im Jahr zur Eisdiele und zurück kutschiert. :domino:

  • zwei_im_takt

    Hat eine Antwort im Thema Heute wäre Barry Sheene 75: Ein Playboy und Rebell verfasst.
    Beitrag
    Für mich war die Motorradwelt auch noch in Ordnung solange in der Königsklasse mit richtigen Rennmaschinen (500ccm Zweitakter) gefahren wurde.
    Nach 2001 habe ich mir kein einziges Rennen mehr mit diesen (O-Ton Barry: "4Takt Straßenmotorrädern" :thumbs_up_medium_light_skin_tone: ) mehr…

  • zwei_im_takt

    Hat das Thema Zylinderkopf RD350Lc 4LO gestartet.
    Thema
    Suche einen Zylinderkopf der Yamaha RD350Lc 4LO für einen Umbau auf O-Ring.
    Der Kopf sollte nicht aus Gold sein :winking_face:

    LG, Martin

  • zwei_im_takt

    Hat eine Antwort im Thema R.I.P. Scanimet verfasst.
    Beitrag
    :crying_face: mein herzliches Beileid! Das tut mir wirklich leid!
    Leider kannte ich ihn weder persönlich noch hatte ich Schreibkontakt mit ihm.
    Habe lediglich mit viel Interesse (ich denke wie viele hier) seinen Bericht über seine ETM 500 gelesen. Darin konnte man…