Wenn sie eingebaut sind, ist es wirklich erstaunlich einfach. Vor allem Temperatur und Luftfeuchtigkeit spielen fast keine Rolle mehr. Habe letzte Saison viel ausprobiert. Habe jetzt meine Abstimmung gefunden. Die Einstellung ab Werk funktioniert wirklich gut. Habe die Einstellung in Stufen magerer gestellt. Bin auf die Leistung gespannt. Beim letzten Leistungstest ist mir ab 9.000 U/min die Kupplung gerutscht. Waren aber schon 102 PS bei 9.000. Habe die Kupplung bereits umgebaut.
Beiträge von Hardy3000
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Mußte eine Menge umbauen bis es funktioniert hat
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Anbei ein Bild
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Ja, ich fahre 38er Lectron vergaser
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Ich fahre eins von Wilbers. Funktioniert sehr gut. Sie stellen es ab Werk schon auf Gewicht und Fahrstill ein.
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Diese Ölsorten fahre ich
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Neben den Buschstaben RG sollte doch das Baujahr stehen, oder? :-)
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Danke für den Hinweis, da habe ich was dazu gelernt. Werde ab sofort 50/50 fahren. Nochmals Danke
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Ich fahre 100% Kühlmittel ohne Wasser
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Das Thermostat hat ab Werk eine Loch, das ist Standard. Ohne Thermostat auf der Straße zu fahren macht kein Sinn, da der Verschleiß besonders im kalten Zustand, steigt.
Gute Erfahrungen hab ich mit dem Thermostat der Suzuki RGV 250 gemacht, da es in einem anderen Temperaturbereich reagiert.