Beiträge von martingt750

    Ok, das war die Sichtweise des TÜV Menschen. Brief ist vorhanden. Ich melde mich falls es hier Probleme geben sollte, Genshagen ist ja nicht weit :-). Danke erstmal. Hier der Auszug aus dem Berliner Infoportal:

    VOLLGUTACHTEN GEMÄSS §21 STVZO

    Der Paragraf 21 StVZO regelt die Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge. Vollgutachten sind Pflicht für Fahrzeuge, die länger als 7 Jahre außer Betrieb gesetzt wurden und für die keine der folgenden Unterlagen für die Wiederzulassung vorliegt:

    • Datenbestätigung
    • Bescheinigung über die Einzelgenehmigung
    • EG-Übereinstimmungsbescheinigung

    Zudem benötigt man ein Vollgutachten bei Fahrzeugen, die aus dem Ausland nach Deutschland importiert wurden. Ausgenommen sind Neu- oder Gebrauchtfahrzeuge mit einer EWG-Betriebserlaubnis und einer EG-Übereinstimmungserklärung. Für einzeln importierte Fahrzeuge aus dem Nicht-EG-Raum (z.B. USA/Kanada) ist immer ein Vollgutachten erforderlich.

    Moin, ein ähnliches Problem habe ich mit meiner RG500, wo eine Michelin 120/80VB16 und 140/80VB17 (A/M59) Kombination eingetragen ist.

    Mein TÜV Ing. des Vertrauens würde mir jetzt bei der fälligen Vollabnahme nach längerem Stillstand die Bridgestone BT46 in 120/80V16 und 140/80V17 eintragen. Einfach mal vorab das Gespräch suchen. Gruss Martin

    Hallo, ein Freund aus der Schweiz hat einige RG Restteile anzubieten, siehe Bilder. Alles gt. Zustand, Preisidee 400 € für alles, jemand Interesse? Gruss Martin

    Moin, ich habe gestern mal versuchsweise mit der GT 750 ARAL Ultimate 102 getankt und siehe da, die Maschine zog merklich besser durch, drehte willig in den roten Bereich und hat jetzt einen sehr ruhigen Leerlauf. Vielleicht bisher am falschen Ende gespart. Möglicherweise bringt das auch was bei der Adler. Gruss Martin