Schau mal hier rein Uwe😍. Seite 9 sind die Spanner
Beiträge von Roland E
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Fiedler wurde dir auf der ersten Seite schon empfohlen
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Da der größte Kühler ohne richtige Anströmung nicht perfekt funktioniert, hab ich noch für oben Leitbleche gebastelt. Passten eben bei der Anprobe perfekt.
Seitlich hatte ich den Kühler ja schon abgedichtet gehabt.
Fehlt bloss noch unten eine kleine Führung.
Braucht man alles nicht, will ich aber haben
Aussen etwas schmaler, damit die Gabel bei Volleinschlag noch Platz hat
Bei Hallat werde ich es nun mal telefonisch versuchen um endlich an das 58er Thermostat zu kommen
Ziel ist es, dass die Temp. möglichst konstant ist, egal wie warm oder kalt....50-55 fände ich ideal.
Mit dem 45er Thermostat ist auf der Strasse die Temperatur leider zu gering.... Die fällt bei kühlem Wetter teilweise auf 40 Grad ab.
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Geile Regale.
Hab leider kein Platz und keine Aprilia Teile über
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Ich habe gesucht nach passenden Filtern ohne zuschneiden oder einölen. Da muss es doch auch was geben 😀
Evtl. auch noch selbsteinbauend
Ebay: KD air.....
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Google mal nach
MALOSSI Double Red Sponge.
Kann man sich selber zuschneiden. Je nach Größe hast du dann 2-3 Stück.
Etwas grober als Serie, aber nicht so grob wie die ganz groben Aquariumfilter, die zuviele Partikel durchlassen.
Und einölen nicht vergessen.
P. S. Wieso war die Suche erfolglos?!
Luftfilter RS125 Aprilia, und man wird mit Angeboten überhäuft -
Bei der Jugend von Heute klappt das nicht immer auf Anhieb
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Hi
War vielleicht mal frisiert inkl. härteren Kupplungsfedern damit er später einkuppelt.
D. h. zerlegen und Serienfedern rein, WENN es daran liegt.
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Hier hat Bodo den Keil mal auf dem Prüfstand gehabt:
Zündkeil der Arrow auf dem Prüfstand - Aprilia RS 125 - Zweitaktforum.de // DIE Zweitakt-Community
ja lieber weglassen, der macht zuviel Frühzüng
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Vor allem hatte ich bestimmt erzählt das der Verschleiß plötzlich stark zugelegt hat. Nämlich am Vorderreifen der dann unter der schwachen Gabel leidet.
Haste mal mit der Fronthöhe gespielt? Ich hab da schon die wildesten Sachen gesehen mit denen auch noch recht zügig gefahren wurde. 5mm kannst Du ja mal absenken und schauen ob es sich angenehm für Dich fährt.
Mit den Moto3-Reifen musste ich vorn um 15mm absenken.
Mit dem 95er Reifen hab ich die bisher stabilste Front. Am schnellsten war sie auf den Serienrädern mit dem KR133, also mit dem GP125 Hinterreifen in 115er Breite.
Haste die Dämpfung noch bei 8/8 wie ich sie mal rausgefahren habe?
Länge auf 277mm?
55°C ??!! Wie machst n das? Meine läuft fast immer über 65°.
Ich fands auch gut
Vielen Dank für den Fragekatalaog
Ja genau, mehr Verschleiss vorne hattest du erwähnt.
Höhe ist bei mir ca. 7-8mm tiefer als Serie (ist nicht genau zu messen, da die RM Brücke etwas nach unten gekröpft ist. Es sind15mm Überstand)
Federbein ist auf 8/8 eingestellt. Länge auf knapp kürzestes Mass, was trotzdem noch deutlich höher ist als Serie.
Gefühlt hätte ich einfach mal bisl mehr Zugstufe versucht, ist gefühlt etwas gering.... wobei relativ ähnlich zu vorne. Und viel hilft ja selten viel
Die Wassertemp. bringt wohl zum Grossteil der grossse ROBYN Kühlers. Evtl. noch etwas wegen der zu fetten Abstimmung.
Aber safety first
