Beiträge von 250sp

    eh Icke, beim Rennen war ich nicht dabei, nur die Trainingsläufe am So. habe bißchen geguckt..
    sau warm wars.. und ein Gewitter hatten wir auch gehabt.. lecker Fisch gefuttert..
    was willst du noch wissen?


    na ja .. eines kann ich noch sagen.. die da fahren können nicht normal sein..
    hast du schon Rennen im Industriegebiet gefahren/gesehen.. :D
    gefahren wurde alles was Räder hat.. von Roller in verschiedenen Klassen..
    bis 70 ccm und bis zu 22PS und und größer bis zu 30 PS nat. in verschiedene Klassen aufgeteilt..


    SOC, Sound of Classics.. von stein Alt zu sehr Alt.. Bj.1955 bis 1985...


    Super Moto- Cup unterwegs gewesen,


    Fishtown Twins 2-Zyliner von MuZ-Skorpion bis Ducati 996 SPS und VTR 1000 SPS..


    Klasse 1., Fishtown Open..
    bis 600 ccm und drüber... auch ne Hayabusa mit dabei...


    und..


    IG-Königsklasse...
    mit dabei eine Yami 400 Bj.´76.. über RGV/RS 250 bis zu Harris V4 und NSR 500..
    echt lecker...
    ach so eine RD 350 YPVS ist auch mit dabei gewesen...


    achso die Classics Renngespanne.. waren auch dabei..
    alte BMW´s und Guzzis... und ein Harley Gespann... br...


    http://www.2takt.info/


    oha.. hm.. ne ich nicht... sorry!!!

    Hallo Jan..
    du brauchst ein anderes Federbein das härter und länger ist mein lieber..
    dann gehts auch :winking_face:
    die Sache mit den Fußrasten ist bißchen eingeschlafen.. geht aber bald wieder vorran..
    ich habe am Sonntag bei Fischereihafenrennen Christian@Edgar mit Frauen getroffen.. durch aus nette Leute.. typisch "freundliche NSR-Fahrer".. :D
    war echt voll gut..

    na nu!! eine "ich würde gerne wissen" Frage.. oder doch ein "echter" NSR-Fahrer..?


    kein Problem mit Reifeneintragen.. bei Bridgestone anfragen wegen Datenblatt (auch online) oder über deinen Reifenhändler bei dem du die Reifen kaufst.. und dann die einfach eintragen lassen..


    edit;
    habe gerade die Datenblätter bei mir auf dem Rechner wiedergefunden.. bekommst eine E-Mail..

    hm.. und ich habe wieder nix gesehen von GP...


    aber dafür stinke ich immer noch nach Fisch... gleich unter die Dusche...

    Zitat

    Original von RS!
    Gelaufen ist sie 9000km und das Problem war eigentlich schon seit Anfang.


    Also werde ich dann mal den Vergaser demontieren und nachsehen, wie groß der Spalt ist. Min 1mm, stimmts? Aber eigentlich ist doch die Standgasschraube für den Spalt zuständig und wenn die schon ganz drin ist, kann ich den Spalt ja gar nicht noch weiter öffnen.


    Gruß,
    RS!


    ist der auch auf?! das mußt du feststellen... und nicht sagen ; wenn voll auf dann schon genug auf...
    das kannst nicht wissen wenn du nicht nachschaust... gele?


    normal sollte die Standgasschraube bis zu 2-3 mm den Schieber öffnen können..

    wenn du kaum Choke brauchst, dann läuft der Motor schon fett..


    mein lieber RS! was ist mit dem Schieberspalt im Standgas, das solltest du kontrolieren.. nicht das der zu ist, da kann die nicht richtig laufen.. reinschauen
    und die Luft/Gemischschraube aufdrehen so wie die sein soll. (was ist das für eine Luft oder Gemisch? )


    wie siehts mit dem Kolben/Zyli aus? was haben die den gelaufen? nur zu meiner Info..