Beiträge von Aaron

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Original von gregor
das is doch mull hir nur wiel ich aus usa in das forum gekommen
bin is alles auf englich bei mihr ich kotse

Besteht das Problem noch? Dann gehe auf das Portal (nach ganz oben scrollen und rechts auf Portal klicken) dann nach unten scrollen und dann siehst du schon unten links wo du die Sprache auswählen kannst!

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Original von gregor
ich will alle uberstromer die aus dem kurbelgeheuse hochkommen
endern so das sie nach oben in richtung zundkerze zeigen
weil ich der meinung bin das dieser bestehende 85grad knick nicht
forderlich ist! das gass muss ja foll um die ecke!
das muste die 2linken und die 2rechten kanele betrefen.
naturlich fulle ich auch dan mehr aber das gemich geht dan auch unferbrand in den auspuff
was aber nicht schlim ist dadurch will ich ereichen das ich keine altgass nester habe!

alerdings hat jemand schon gesagt das das gass auch den kolben kuhlt
das wurde dan bei meiner ide zum kolops furen und den plahn zunichte machen!!!

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Lese doch Bitte den Beitrag von Carsten durch: siehe unten

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Original von Carsten (Aachen-germany)
Hallo Gregor,

es geht nicht darum, wer zuerst bei der Zündkerze ist, sondern vielmehr wie bekomme ich möglichst viel Frisches rein und Verbranntes gleichzeitig raus, bevor der Auslass wieder schließt, ohne das sich beide Parteien vermischen.
Die Frischgasstrahle unterschiedlicher Überströmkanäle müssen mit ihrer Richtung und abhängig vom Ansatzgebiet des Gefährtes, gleich mehrere Aufgaben übernehmen ...
- sich gegenseitig stützen
- Altgas möglichst gebündelt vor sich her Richtung Auslass zu schieben
- in geringem Maße den Kolbenboden zu kühlen
- ...

Anderer Hubraum andere Querschnitte, andere Querschnitte andere Strömgeschwindigkeit, andere Strömgeschwindigkeit auch anderes Drehzahlband, anderes Drehzahlband andere Gasführung, andere Gasführung andere Kanalwinkel ... so ungefähr und noch einige Einflussfaktoren mehr ....

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PS: Was machst du in den USA?

PPS: Warum falle Ich eigentlich darauf rein?

Das geht auf keine Kuhhaut, hier!

Gregor,
es gibt gewisse Regeln in einem Forum. Bitte versuche dich daran zu halten!

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Original von gregor
wie lade ich ein foto?

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Original von Carsten (Aachen-germany)
Bild hochladen (max. 5 Stück in einem Post)
Wenn du auf den "Antwort"- Button rechts unten klickst, dann kannst du zum einen einen Text eingeben, und hast dann unter dem Texteingabefenster einen Button namens "Dateianhänge". Nutze ihn, gehe dort auf durchsuchen und du hast deinen Explorer bereitstehen, um ein Foto von deiner Festplatte herauszusuchen. Wenn du eines ausgesucht hast, anklicken und "Speichern". Jetzt gehst du im großen Browserfenster unten links auf "BEitrag speichern". Und sichtbar ist dein Foto. Du musst aber darauf achten, dass du zumindest ein Zeichen oder ein Wort oder was auch immer in das Texteingabefeld schreibst, sonst will er nicht.

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Original von Phil_W
Zündung einstellen ist bei der Mito ein bisschen unglücklich ohne das Spezialwerkzeug von Cagiva.

Das habe ich auch gemerkt... . Deswegen hab ich das auch fast so gemacht, wie du es erklärt hast.

Zitat

Original von Phil_W
Abblitzen kannst du auch, nun sollte sie, bei der von dir eingezeichneten Markierung, zünden, bzw die Markierung mit dem Polrad und deiner Markierung übereinstimmen.

Aber bei welcher Drehzahl nun?

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Danke, deine Beiträge lese ich sehr gern, diese sind immer recht informativ!

Aber:
Bei der Cagiva Mito wird im Werksatthanbuch, als Anfangsverstellung, ein ZZP von 21° bzw. 1,85mm vor OT angeben. Es ist aber keine Drehzahl angeben?! Aufgrund dessen kann ich meine Makierungen an Rotor und Motorgehäuse, nicht mit einer Zündeinstelllampe ablitzen.

Bei welcher Drehzahl soll ich nun ablitzen?
Oder heißt das wenn keine Drehzahl angeben ist, dass die Anfangsverstellung bei nicht laufenden Motor eingstellt wird und fertig? Dann vermisse ich aber die Werksmakierungen...

Wie stellt ihr (nicht nur die Mito Fahrer) denn die Anfangsverstellung eurer Zündung ein? Eine kleine Beschreibung wäre nicht schlecht

Und wenn ich auf dem Holzweg bin, dann bringt mich bitte davon wieder ab

Frage: siehe Thema

Habe interessehalber bei den oben besagten Ebayer einen Zylinderkopf im Früjahr bestellt.
Die sind wirklich neu!

200h

Die verkauft nur Neuteile von Italienischen Motorrädern. Da kann man des öfteren ein Schnäppchen machen...

Es geht hier um die Vorverdichtung! Nicht um die Verdichtung^^