Beiträge von cHeF

    kauf dir mal ne neue zuendkerze.....
    vielleicht hast das problem dann nimmer....


    hatte auch ma das problem das sie nur noch bis 11000 gedreht hat... neue kerze rein und sie dreht wieder bis 13500....


    tschoe

    soll heissen: du koenntest auch deine zuendung so einstellen wie die der aelteren mitos....dann waers das selbe.... also brauchst ned zu kaufen...


    ob das allerdings dein drehzahlproblem loest....das koennt noch an 100 andern sachen liegen...


    tschoe

    hi....


    verdammt...hab ein saugutes buch ueber Motorraeder....
    das is wirklich gut....habs damals von nem Fahrzeugtechnik-Studenten empfohlen bekommen.....


    viel ueber 2 u 4Takt motor, Grundkenntnisse....tuningmoeglichkeiten, fahrwerk.....so ziemlich alles....


    habs aber grad meinem cousin ausgeliehn....ich mach mich ma schlau wies genau heisst, bzw. verlag....


    tschoe

    k....
    was marco angesprochen hat von wegen durch dickere fussdichtung kompressionsverlust, kannst ja wieder ausgleichen durch abdrehn....


    am besten wie marco sagte ausmessen, dann kannst sicher sein....

    weiss ned genau was die Evo fuern Zuendzeitpunkt hat... musst ma gucken...


    also du kannst ihn zumindest mal so einstellen wie der der alten Mito....


    geht auch noch mehr....wird aber laestig auf der straße....wenn du aber wirklich nur ring fahren wolltest, koenntest das in erwagung ziehn....


    tschoe

    hi....
    kommt halt drauf an, was du alles selbst machen kannst....


    bin grad beim roller meiner mutter dabei, neuen Pleulsatz reinzumachen....


    hab den motor komplett ausgebaut, zerlegt, und bring jetz die kurbelwelle und das neue Pleuel zu einem der Motorinstandsetzung macht....
    die KW is ja gepresst, der macht das ausnander das neu rein....
    Ich komm ganz billig an KW Lager...und dann wirds wieder zusammengebaut...


    okok is roller...aber bis fertig is schaetz ich ca. 120 Euro....
    bei RS wird das bissle teurer....aber je nach dem wie gut du technisch bewandert bist wuerd ichs ned aufgeben....
    kannst dir einiges an geld sparen, indem du schon ziemlich viel selbst machst...einfache sachen, die jeder machn kann....den motor aus dem rahmen baun, zylinder ab, kolben weg.... dann wirds ned soooo teuer....
    tschoe

    jungs....wie macht ihr das immer ??


    zuendschluessel rum...startknopf...geht ned gleich an....
    Schnell an den Comp und im Forum HILFE schreiben....


    Wenn du was lernen willst, guck dir dein Mopped an....


    paarmal probieren...was weiss ich vielleicht vergaser leergelaufen....
    schau halt nochma ob sich beim gasdrehen der schieber bewegt....


    zuendkerze raus gucken ob funkt....so zeugs....dann seht ihr schon worans liegt....



    man kann noch soviel ahnung haben, aber keine antwort auf deine frage geben..."geht nimmer an"....
    das kann tausend gruende haben....


    tschoe