Beiträge von Tim Ey

Will ich haben!
Schaust du mal in deine pns? :)

Die heru airbox is alles andere als plug and play. Eher ein Serviervorschlag. Aber nach umsetzen der Getriebeentlüftung, flexen am Motorblock, und viel sikkaflex, bin ich ganz zufrieden.

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Original von JCN
2mm würde ich nicht nehmen

Den Grund dafür wüsste ich gern.
Ich habe an der 30PS Vespa die Erfahrung gemacht, dass dickere Stahlscheiben (Grade ganz oben und ganz unten in der Kupplung) für den Wärmehaushalt eine gute Sache sind. Vor allem, wenn man ein notorischer Kupplungsschleifer ist :D

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Original von Manuel
Nein Kilo Gixxer. Also 1000er

Wie schwer bist du?

Federn unter 70 halte ich schon für sehr arg weich

Ah jetzt ja!

Ich wiege um die 70kg. Bei Racetech.com kam da 6.6 N/mm als Ziel für mich auf ner RS250 MK2 raus, daher ists vorerst die 6N/mm Feder geworden.

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Original von Tante Käthe
Für die 600er gibt's Standrohre von Tarozzi und von JMP.

Ah! Bei Matthies sind die garnicht mal teuer. Cool!
Das mallheur ist, dass ein Alurohr auch sehr krumm ist. Aber danke für den Tip, ich schau jetzt auch nach Einzelteilen.

Noch ein Hinweis: Suzuki steht auf Gleichteile.
u.a. GS500 und GT380 Stahlscheiben passen in die Kupplung.

Ich hab den Umbau auf 8 Reibscheiben mit 3x GT380 Stahlscheiben (2mm dick) durchgezogen und die Tellerfeder rausgeworfen.

Ich hab ne GSX-R 600 K6 / K7 Gabel und über nehme davon nur die Standrohre in eine RS250 MK1
Was meinst du mit Kilo? Mein angestrebtes Fahrzeuggewicht? Mein Gewicht? Federngewicht?

Ich hab grad das Thema GSX-R K6/K7 Gabel angespielt.

Weichere Federn hab ich ewig und drei Tage gesucht und bin schlussendlich bei YSS von der Ducati 800 Scambler fündig geworden. Die gibts in 6 / 6.5 / 7 N/mm. Sind mit 290mm allerdings etwas länger, sprich man muss den Spacer kürzen.
Wenn man sich und das Moped richtig runter hungert gibts auch noch 5.5N/mm Federn bei Langtuning für die Gixxer Gabel :D

Ich hab die originalen Top-Out Federn vermessen. Die haben 4.6N/mm. Hab ich jetzt rausgeworfen und 3.5N/mm eingebaut.

Leider hat mich der Verkäufer meiner Gabel verarscht - war eine Unfallgabel. Habe ich zu spät bemerkt.
Wenn wer ein linkes komplettes Standrohr in Gold/Chrom für ne GSX-R K6/K7 übrig hat (oder auch ne ganze Gabel) darf sich melden.

Jo das sind die Largeframes. PX80-200 die find ich jedoch nich so dolle.

Smallframes gehen halt von 50-125ccm da gehen Sinnvoll bis 150ccm

Einschmelzen? Neee, der soll aufn Vespa Smallframeblock in der Zukunft.

Als Alltagszylinder. Der Hat auch recht dolle Überströmkanäle, ist nur halt ziemlich "tief gelegt" Wäre quasi ideal für viel Hub.

Und bevor irgendwas an Zylindern zum einschmelzen geht, kommts in mein Regal :D
Mittlerweile hab ich glaube ich ca 25 verschiedene Zylinder liegen...

N kumpel hat den Zylinder von der AC Kiste liegen.
Da könnte man was draus machen... Hat von Haus aus jedoch mofa steuerzeiten.