Moin
ich finde es gut, dass sonne Kiste bewegt wird.
ZitatOriginal von PSW
.....
Fakt ist: Sie läuft und Ajax ist mit ihr 3 Sekunden schneller als mit seiner RG500.
Und die geht erfahrungsgemäß auch seht gut.
Ronax hin oder her.
Also mit einem Motorrad mit aktuellem Fahrwerk, gleichen Fahrer und ~ 60PS (aufn Papier) mehr ist ja auch nichts anderes zu erwarten.
Gruß
Dirk
Nabend
ich hätte da mal gern ein Problem...
Wie bekommt Ihr nen Zweizylinderblock über die Kolben gestülpt?
Also mit einer Hand den Block festhalten und mit der anderen Hand den ersten Kolben festhalten und die Ringe quetschen ist suboptimal.
Hat einer nen praktischen Tip?
Gruß
Dirk
Mir gefällt die XR45 Optik auch 1a.
Hi Holli
danke für die Info.
Die Garage wäre bei meiner Hausrat wohl nur dann mitversichert, wenn diese in unmittelbarer Nähe wäre.
Die Garage ist aber grob 2km entfernt.
Gruß
Dirk
Tach
im Netz und bei meiner Versicherung werde ich nicht schlau......
Also ich habe eine Garage, die nicht in unmittelbarer Nähe meiner Wohnung befindet.
In dieser sollen nicht nur Fahrzeuge stehen, sondern auch Werkzeug, Zubehör und Ersatzteile lagern.
Kann man sowas extra versichern?
Gruß
DIrk
Guten Tach
bei der letzten Ausfahrt haben Martin und Ich mal die Mopeten getauscht.
Vorab:
Der Umbau sieht in "echt" wirklich gut aus.
Fahrverhalten:
Die Front fühlt sich etwas stabiler an und hinten ist es positiv unauffällig.
Beim Bremsen ist es etwas ruhiger vorn.
Auch hatte ich mir die breiten Schluffen unhandlicher vorgestellt.
War aber ok.
Aber ein "Heureka" hatte ich nicht.
Könnte daran gelegen haben, dass wir recht brav unterwegs waren.
Aber ich bin immer noch der Meinung, dass das original Fahrwerk (solange die BT45 noch recht frisch sind) vollkommen in Ordnung ist.
Die Front ist etwas unruhiger aber nach meinem Empfinden nie dramatisch.
Für Auswüchse hab ich ein Lenkungsdämpfer dran.
An meiner Gabel sind nur WP Federn drin mit 20er Öl und Vorspannung so 3/4 raus und das Anti wat weiß ich auf 1.
Hinten hab ich die Vorspannung ganz drin (original Federbein).
Wie gesagt, war nur der erste Eindruck.
Für den Umbau spricht, neben der Optik, auch die Reifenwahl.
Original bleibt ja nur der BT45.
Der fährt sich leider recht schnell ab und schon vor der Verschleißgrenze macht es keinen richtigen Spass mehr.
Ich könnte mir vorstellen, dass der Verschleiß mit modernen 17 Zoll Reifen gleichmäßiger ist und am Ende auch etwas mehr Laufleistung möglich ist.
Könnte mir auch vorstellen, je flotter man unterwegs ist desto mehr kommt der Umbau zum tragen.
Ob Martin mir seine RG nochmal gibt.....man weiß es nicht... :D
Gruß
Dirk
Tach auch
ZitatOriginal von Schtef
Danke
Ich werde ein Lenkkopflager vom Emil rein machen.
Nächstes Jahr werde ich euch schreiben was es bei mir gebracht hat.
gruß
Und? Hat es was gebracht?
Die ein oder andere Testfahrt hast du doch bestimmt schon gemacht nach der Zeit...
Gruß
Dirk
Tach zusammen,
ich hab in Höhe der Fußrastenaufnahme links ne gut 2cm lange und ~0,5cm breite Macke in der Schwinge.
Eigentlich sollte beim Einfedern Platz zwischen Schinge und der Aufnahme sein?
Ist nur ein kosmetisches Problem hoffe ich.
Aber wie es so ist guckt man da immer hin.
Gruß
Dirk
