Kolbenspannbänder nimmt man bei Auto-Motoren um die Ölabstreifringe und Kolbenringe in Einbauposition fest zu halten.
Ringstoß auf den Ringstift des Kolbens drehen / Zylinder in die rechte Hand nehmen / Kolbenring zusammendrücken- darauf aufpassen das sich der Ring nicht verdreht- Zylinder nehmen und durch leichte geringe Drehbewegungen über den Ring schieben.
Bei Blockzylindern die leichte Drehbewegung durch dur geringes und gefühlvolles kippel des Kolbens, den Kolben einschnackseln. Zylinder- Bohrung ist unten konisch geöffnet, auch das nutzen. Und ganz Wichtig ist nichts geht da mit Gewalt !!! Also Gefühl Gefühl Gefühl.
Und vor der Montage die Lauffläche des Zylinders mit 2-Takt- Öl ( was hinterher verwendet werden soll ) satt einstreichen. Finger ab ins Öl und auf die Lauffläche des Zylinders streichen......
michl
Du hast doch einen Kurbelwellenversatz. Damit kannst du erst mal einen einfädeln, dan KW drehen und dann den anderen. Nicht versuchen, beide gleichzeitig einzubringen.
Dann montier mal einen 6Zylinderblock von der HONDA CBX1000. Viel Spass 
Original von rs500r[/i]
Dann montier mal einen 6Zylinderblock von der HONDA CBX1000. Viel Spass [/quote]
danach wirst du über einen 2 Zylinder nur müde Lächeln :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Gefühl ist manchmal Hilfreich....also nicht so umgehen wie mit die Weibsbillers
Zu Zweit macht das einfädeln auf doppelt so viel Spass :mua: :mua: :mua: :mua:
