Dann bin ich ein Wahnsinniger ?
Gruessli Roli
Dann bin ich ein Wahnsinniger ?
Gruessli Roli
Ich sehe es geht auch vorwaerts wenn ich nicht zuhause bin !
Gruessli aus Thailand (2. letzter Tag)
Roli
Salue Silvio,
ich konnte bei Eurem Treffen leider nicht dabei sein aber ich hoffe Du nimmst trotzdem einen Rat von mir an.
Damals im Schweizer Honda-Cup hatten Wir einige Trainings mit dem belgischen Kawa-Cup und in Le Castellet hatten Wir zwei Rennen gegen den franzoesischen Kaa-Cup.
Die KR1 war immer schneller als die NSR, einzig in Kurven-Sektionen hatten Wir eine Chance.
Lass doch bitte das tunen von dem Motor, der ist stark genug. Wenn schon investiere ins Fahrwerk und zudem, Du weisst auf der Rennstrecke machts der Fahrer aus.
Gruessli Roli
Hi Leute,
sende Euch liebe Gruesse aus Thailand !
ich hoffe Volker, das Dein genialer Elektrokuenstler nicht vollstaendig von Dir absorbiert wird. Bei mir stehen auch zwei Vdues die gerne mal bewegt werden. ![]()
Gruessli Roli
Mit mir dürft Ihr auch nicht rechnen !
Ich fliege morgen für drei Wochen nach Thailand.
Grüessli Roli
Joker,
Ich kenne den Motor seid 17 Jahren. Habe diverse Tuningstufen gezündet, sicher schon 200 Prüfstandsläufe mit der NSR absolviert.
Träum nicht von utopischen PS-Zahlen die dann auch noch standfest sein sollen.
Nimm einen guten Rat an:
Wechsle die Kurbelwelle und die Kolben, gleich die Uebergänge von den Ueberströmern und die Fussdichtung schön an, bau sie zusammen und lass alles andere bleiben.
Du kaufst Dir für viel Geld auch viel Aerger ein.
Die NSR ist gut und schnell genug.
Ueberleg mal, Du willst 30 Prozent Mehrleistung dem Motörchen entlocken, dazu müsstest Du Drehmoment finden und auch die Drehzahl steigern können aber beides beisst sich bei der NSR.
Mein stärkster Motor hat 43 Nm Drehmoment, fahren kann ich ihn aber nur noch mit Avgas. Durch das grosse Resonanzvolumen sank die Nenndrehzahl auf 10`500 Upm ergibt 62 PS.
Grüessli Roli
ein Spinner ist doch Derjenige, Der auf der Piste 50 - 100m länger das Gas stehen lassen könnte ![]()
und erst recht wenn Er`s dann auch stehen lässt ![]()
Mir ist in dreissig Jahren im Strassenbetrieb nie ein Clip weggeflogen und als ich im Honda-Cup begann habe ich es für unnötig erachtet das Schloss zu sichern, obwohl es die Meisten Piloten taten. Prompt fehlte schon am ersten Rennwochenende der Clip und seit da an sichere ich das Kettenschloss immer mit Draht und Silikon.
Trotzdem ist mir in Brünn 94`das Schloss aufgegangen und die Kette geflogen.
Grüessli Roli
Dürfen auch Honda-Klassiker kommen ?
Grüessli Roli
ich bin ungern nach hause gefahren.
Danke !
und mir fällt ein, ich schulde Berthold noch was.
So habe ich wieder ein Grund nochmals ins Allgäu zu fahren :biggrin:
Grüessli Roli