Ich hab meine NSR immer noch lieb, auch mit Ü50.....
Beiträge von Gassenfighter
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Ich wusste dass das kommt.....17....Ich glaube, das Material vom Nagel, welchen wir alle im Kopf haben, ist das gleiche
und das ist sehr gut so
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Da hatte ich eine andere Erfahrung.... mich hat die Gamma erst bei der 4. Fahrt infiziert..... bin halt ein langsamer....dagegen war ich bei der ersten Fahrt schon in die NS400R verliebt...... werden auch viele nicht verstehen, war aber so und ich war erst 17.....
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Das zeigt leider nur, dass Ihr noch keine RC30 gefahren seid - oder zumindest nicht ausreichend lange
Mit Zuverlässigkeit a la HONDA ist da leider nix.... Kolben müssen lt. Handbuch alle 4 Rennen oder alle 10tkm neu..... Gamma Niveau
Der Sound ist, wenn man drauf sitzt, wie bei der Gamma, d.h. was komplett eigenes und definitiv auch geil.
Es gibt Leute die behaupten, wer RC30 gefahren ist (nicht nur Probefahrt) hat sich seinen Fahrstil für immer versaut....
Ich bin beide mehr als Probegefahren und möchte mich nicht für nur eine entscheiden müssen
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Hallo Zusammen 😊
Das diesjährige NS400R Treffen (40 Jahre) findet wieder in Sattelbach statt.
Termin ist der 06. + 07.September 2025.
Zelten ist grundsätzlich möglich aber bitte vorher anmelden!
Der Haupt-Tag wird wie immer Samstag (ab 10 Uhr) sein – Sonntag ist dann gemütliches Frühstücken und auf Wunsch noch eine Ausfahrt möglich.
Jeder ist willkommen und es besteht bis auf die Ausnahmen bei Übernachtung keine Anmeldepflicht – es wäre trotzdem schön, wenn die, die wissen, dass sie auf jeden Fall kommen, kurz bescheid geben würden – das macht es für uns etwas einfacher.
Wir freuen uns auf Euer kommen
Lg. Jürgen und Frank.
Adresse:
Frank Daum
Muckentaler Str. 51
74821 Mosbach – Sattelbach
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Bei HONDA das gleiche, Dichtring mit 2 Federn, wo bei ich auch zwei Fehler kenne:
Entweder sie verbrennt Getriebeöl - kenne ich aber nur von der Yamaha - oder man hat Druck auf der Getriebeseite und sie schmeißt Getriebeöl über den Überlauf raus - das hatte ich bei der NS400R
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Hallo,
mach oben am Stehbolzen eine Hut-Mutter drauf und eine Kupferscheibe unter die Mutter, dann sollte es dicht sein. Mir scheint auch, dass das halten wird. Mit dem richtigen Drehmoment anziehen, wenn es fest wird, dann einfach so fahren.
Lg. Frank.
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Offen dreht sie obenrum freier, mit der Verengung hat sie untenrum mehr Drehmoment.
Wenn ich viel Lust habe, mach ich mal einen Versuch auf dem Prüfstand :-)
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Schick mir mal eine PN, ich kann CAD und hab CAM zum fräsen.
Lg. Frank.
