Beiträge von Lucki

schon klar, aber man kann ja noch den Auslass und die Überströmer ändern.

Zitat

Original von 250sp
wenn das Gemisch zu mager ist und nicht mehr zündfähig, sammelt sich der Sprit im Auslaß und zündet
dort...

ist nur eine Idee...

Der Auspuff war warm nach den 50 Meter schieben, aber normal oder?

Aber die Steuerzeiten vom Zylinder haben ja nix mit dem Drehschieber zu tun oder?? Der sitzt ja unten an der Kurbelwelle?? Oder täusch ich mich??

Jetzt bin ich schon ein Stück weiter! Der O Ring am Zylinderkopf war undicht --> Wasser im Zylinder und keine Kompression. Jetzt hab ich einen neuen eingebaut, Kompression ist wieder da, aber er springt immer noch nicht an und wieder nur Fehlzündungen. Kanns daran liegen dass vielleicht noch Wasser im Kurbelgehäuse ist?? Angeschoben hab ich gerade 50 Meter, aber jetzt regnets zu viel.

Gruß Lucki

Bei der Zündung ist alles fest.

Tip: Es gab letztes Jahr beim Penny Markt einen Dremel Nachbau von Kinzo, Preis inkl. Biegsamer Welle 49 DM!! Die Werkzeuge die dabei sind sind auch gute Qualität, das Teil dreht 30000 und hat 110 Watt. Kraft ohne Ende.

Mit was polierst du das eigentlich?? Dr.Emel??

Gut soll auch sein, wenn man die Überströmer und den Einlass mit ganz feinem Sand strahlt.

Ja, meine am Gayhäuse.

Ich will kein Drehmoment, ich will DREHZAHL ohne Ende. Drehmoment, tststs. Auf was die heutige Jugend alles kommt. :D LOL) :-|