Das mit dem ewig halten kann ich vergessen.
Die Welle schafft 20000 Km, die Kolben kommen noch früher raus.
Gruß stullefumi
Das mit dem ewig halten kann ich vergessen.
Die Welle schafft 20000 Km, die Kolben kommen noch früher raus.
Gruß stullefumi
Holli,
noch besser ist es, beides in einem Motor zu haben :D.
Gruß stullefumi
Ausgleichsbehälter sind einfach nur überflüssig.
Gruß Stullefumi
Ich kenne einen, der fährt eine 250er.
Wiegt rennfertig 90 Kg, ist 1.93m groß und kann wegen der kaputten Hüften kein Hang Off fahren.
Hat er eine Chance bei der IGK?
Ich glaube, hier wird vieles absolut überbewertet.
Das Gas ist übrigens rechts.
Gruß Stullefumi
Du solltest A747 nicht mit anderen Ölen mischen.
Ich fahre es 1 : 30 mit V-Power in meiner TZ. Von Castrol gibt es nichts besseres für die Rennstrecke.
Gruß stullefumi
JCN hat richtig verstanden.
Gruß Stullefumi
Die TZ detoniert nicht, sondern verliert Leistung, wenn der Bereich um Pmax zu mager läuft.
Wir fahren einen Motor ohne PJ. Wir müssen mit den Detos immer weit weg vom möglichen bleiben.
Gruß Stullefumi
Ich bin morgen gegen 11.30 am Landhaus Orbach. Das liegt im Bergischen, zwischen Wipperfürth
und Kürten.
Sollte man eigentlich kennen, wenn man da wohnt.
Gruß Stullefumi
Die TZ magert nicht obenrum ab, sondern fettet im Bereich der besten Füllung an, bei meiner 5ke
über ca. 1300 U/min. Darunter und darüber ist das PJ zu.
Gruß Stullefumi
Die beste Zeit im Aprilia-Cup war meines Wissens 1.39.9. Mit einer fast-Serien Aprilia.
Und schon min. 15 Jahre her.
Also noch ein bisschen Trainieren.
Gruß Stullefumi