Beiträge von woverine

  • Anfangen mit ner Rs250??

    @mos
    Ist doch klar wenn Du auf 34 PS gedrosselt fährst daß Du nicht die volle Leistung abrufen kannst.Den Kick gibts bei ca.9500-11500 Umdr..Die Ersatzteile sind wie bei den anderen auch Teuer allerdings sind die Betriebskosten sehr hoch.Rechne mit bis zu 10 Ltr. Sprit auf 100 Km und 2 Ltr. Zweitaktöl auf 1000 Km.Desweiteren ist absolut notwendig die Kats zu entfernen da diese anfäälig sind und einen Motorschaden verursachen können,ebenso das regelmässige kontrollieren der Auslasschieber.Die Leistung kann mit einem Anderen Auspuff mit entsprechender Bedüsung etwas angehoben werden,das sind dann so um etwa 65 PS.Für mehr Leistung sind dann schon erhebliche Eingriffe nötig die demtentsprechend auch teuer sind.Leistungssteigerungen gehen immer einher mit reduzierter Haltbarkeit.Alles in allem kann man sagen daß die RS sehr Wartungsintensiv ist.

  • 320 er Scheiben für RS 250?

    Ob`s da was passendes gibt weiß ich nicht,aber warum nimmst du nicht den Kompletten Vorderbau(damit meine ich also Felge,Bremsscheiben und -zangen) von der Duc?Dann haste keine Probleme mit passenden Bremsscheiben suchen und Bremszangenadaptern usw.

  • Öltank für meine RGV

    TriP
    Bau dir doch selber einen.Auf dem Bausektor gibts Hartschäume die zur Isolierung verwendet werden.Daraus schnitzt Du dir exakt die Form die Du brauchst.Dann laminierst Du komplett darüber.Aluminiumhaltelaschen und einen gedrehten Alueinfüllstutzen laminiert man auch gleich mit ein.Ist das ganze dann ausgehärtet löst Du den Schaumkern mit Nitroverdünnung auf.Fertig


    Wov`

  • selber eloxieren?

    Wieder was dazugelernt,aber bis man das ganze Zeugs gekauft hat und man nicht weiß ob die Legierung überhaupt eloxierfähig ist,ists wahrscheinlich billiger wenn mans bei nem Galvanikbetrieb machen lässt.

  • Suche schönen gold RAL Ton

    tefla2004
    Eine Pulverbeschichtung ist nicht kratzfester als eine Lackierung aber deutlich elastischer.Da platzt so schnell nichts ab.Am Widerstandsfähigsten ist eine Harteloxierung,da kann man sogar Sandstrahlen da passiert nix.Ich gehe mal davon aus daß du die Felgen Pulverbeschichten willst,das ist die beste Lösung.
    Mfg