Beiträge von zwei_im_takt

  • Vergaserproblem?

    Hm....also irgendwie ist es das aber alles noch nicht!?
    Wenn ich Andreas "englich for runaways" :) richtig verstanden habe geht es doch da um:
    "Ersatzventile für die originalen Schwimmerkammerventile, die das Problem des Hochgeschwindigkeits-abmagern lösen sollen, weil durch die Originalen dann unzureichend Benzin fließt!" richtig? :confused_face:
    Dann müste das Problem doch gerade bei länger Vollgas auftauchen! Tut es aber nicht!


    Um nochmal drauf hin zu weisen: Ich kann ja die Probleme von den "Leistungshungrigen" :winking_face: verstehen, die in den schwingungstechnischen Bereich des Motors (vor allem der gesamte Ansaugtrakt) eingreifen, aber:
    meine ist dahingehend absolut original!


    Hat denn jemand dieses Problem gehabt und in den Griff bekommen?



    p.s. ....trotzdem schon mal vielen Dank für die ganzen Antworten


    p.s.2.....Didi, was hat es mit den Vergaserentlüftungen auf sich, warum "vor den Ansaugfilter verlegenlegen (wichtig)"?



    Danke....martin

  • Vergaserproblem?

    Hallo lebende Legende (und Grüße an alle),


    ich habe genau das selbe Problem mit meiner RG! :confused_face:


    Meine ist (laut Vorbesitzer) absolut original. Habe sie aber noch nicht so lange und kann mir auch noch keinen Reim daraus machen.
    Wenn sie aber die originale Bedüsung hat kann es ja eigentlich nicht daran liegen?! Ausserdem läuft sie auch sonst ohne zu murren, sprich: kein Anzeichen von zu fett oder zu mager, weder bei niedrigen noch bei hohen Drehzahlen.
    Stottern tut sie übrigens nicht nachdem ich das Gas geschlossen und dann wieder aufgemacht habe, aber Gas annehmen will sie auch nicht mehr, selbst wenn ich (mutig wie ich bin ;)) das Gas ca. 3-4 sec. aufgerissen halte!


    Über einen brauchbaren Tipp würde ich mich riesig freuen.


    Gruß....Martin