Beiträge von Thrill_Phil

  • Bilder von eurem Arbeitsplatz/Werkzeug

    Hallo,


    ich war wieder bei mir inner garage und hab gemerkt dass es echt total unordentlich ist. fehlendes Werkzeug, nicht gefegt usw..
    Nun würde ich mal gerne Bilder von euren Arbeitspläzen (kjeine Büros nur Werkstatt) und eurem Werkzeug sehen.


    Leider hab ich kein Geld für ne Cam, sonst würde ich auch paar posten.


    Gruß
    Philip

  • snap on (und anderes Werkzeug)

    hallo,


    tja der Werkzeughersteller war auch auf der Intermot, ich war echt begeistert davon was der da so alles gehabt hat. Man das ist ja Präzissionswerkzeug pur, echt geil der Traum eines jeden Schraubers. Aber habt ihr mal die Preise von denen gesehen ?? :-| :-| :-| ich traute meinen Augen nicht so verdammt teuer. Klar so ein geiles Werkzeug hält ein Leben lang aber sowas kann ich mir beim besten Willen nie leisten und dabei brauche ich doch sooo dringend noch folgendes:


    - Bremsentlüfter
    - Seegeringzange
    - Drehmomentschlüssel (immer ausleien suckz)
    - Inbusset passend für Ratsche
    uvm.


    Woher bezieht ihr euer Werkzeug ? Habt ihr Erfahrung mit Snap On ? Welche Marken könnt igr empfehlen (Bezug ?)


    Philip

  • Kurbelgehäse sauber bekommen (Lager)

    Hallo, ich hab nun ein neue Kurbelwelle mit Lager in den Motorblock meiner RS gebaut. in 8 Tagen kommt der Polini.
    Nur ich will auf keinen Fall wieder ein Fresser auf welche Verdichtung sollte ich gehen 12:1 oder ?
    Und ich will 100 pro ausscgliesen das Fremdkörper usw im Kurbelgehäuse meine Lager oder den Kolben auffressen. wie bekomme ich den Raum vor dem Zylinderaufbau klinisch rein ?


    Muss ich sonst noch was beachten =?

  • Fragen -->Schwingenlager, planen, Setup usw...

    Hallo ich hab da paar Fragen:


    Wie ersetze/ reinige ich das Schwingenlager am besten vor verunreinigungen kann ich Wasser verwenden ? und wie baue ich das Nadellager aus ? Welches Schmierfett muss ich dann nacher wieder verwenden.


    Ich hab vorhin ein überflüssiges Teil entfernt, der Themostat welcher im Zylinderkopfdeckel sitzt, das is so ein Pfropfen mit ner Feder dran, das braucht man ja eh nicht , oder ?


    Wie plant ihr die Flächen am Zylinder und am Zylinderkopft damit die Dichtung richtig sitzt?


    Wie komme ich am vergaser an die Leerlaufdüse ran, und wie bau ich die Nadel aus dem Schieber ? Wie kann ich die LD identifizieren ?


    Wie krieg ich am besten den ehemaligen Ölanschluss am Vergaser dicht ? reicht da Silikon ausm Baumarkt, oder könnt ihr mir da was empfehlen ?


    Was bringen eigentlich die beiden Entlüfungskanäle an beiden seiten oben am Vergaser, welche auch dann in blinde Schläuche führen ?


    Ich habe ein 160er Polini, ein 34 VHSB, offener Krümmer, normale Airbox, keine Blenden, kein Gasanschlag. Mir is klar das ich die Karre selbst abstimmen muss, aber hättet ihr ein Startsetup parat ?
    also HD, LD, Nadelclip, Fussdichtung, Verdichtungswert usw ?


    mit was fürne Flüssigkeit litert ihr eure Brennraumvoluminas aus ? bis wohin füllt ihr auf ?


    Wie kriege ich das verdammte Kettenschloss an der RS auf ?


    Wo kauft ihr euer Werkzeug ?



    Danke für die Hilfe, von euch kann ich echt viel lernen.
    THX