Alles anzeigen8400er wird überbewertet!
Hatte es neulich auf dem Prüfstand getestet, es öffnet erst bei ca. 9000.
Das 7800er öffnet bei 8000.
Habe eine ignitech verbaut, mit der lassen sich die Öffnungsdrehzahlen frei programmieren.
Soweit ich weiß haben die im Cup meistens das 7800er eingebaut da das 8400er zu spät aufmacht.
Rote Linie 7800er, blaue Linie Ignitech
Die Ignitech Kurve ist ja wunderschön, das geht ja ohne Einbruch durchs Band 
Herzlichen Glückwunsch, die hatte ich auch im Auge und sogar Kontakt mit dem Verkäufer.
Sind uns allerdings preislich nicht einig geworden und dann war noch ein bekannter vor Ort.
Heckrahmen dürfte Blau sein und Verkleidung teilweise nachlackiert oder?
Das 8400er Rave findet man schon irgendwie, oder aber gleich auf ein frei programmierbares umbauen, da gabs hier mal wen... Bodo?
Ansonsten sind die wichtigsten Teile ja dran (Marchesinis, Kickstarter und Sachs Boge) und es ist eine Werks SP (FIN hatte ich nämlich auch gecheckt 
Zylinder und Abgasanlage ist nicht Wild ... das unterscheidet sich nur marginal... Nice to have (hat meine auch beides nicht).
Ah okay 👌🏼 Danke für die Aufklärung. Kann die tabelle grad nur am Handy öffnen. Da ist alles etwas verschoben. Dann liege ich mit meiner in der goldenen mitte der 97er
Lese ich das also richtig in der Tabelle das es die 97er Romboni Replica als SP nur 77x gab?
Sauber Keo, darauf hab ich gewartet.
In der Szene kennt man dich und deine Reise Simson ja.
Ganz viel hirnschmalz in dem Motor 👌🏼
Mein ich ja, Ihr hattet aber aufgrund dieser Tatsache viel Ehrgeiz. Da sind einige verrückte dinge in den Garagen entstanden.
Das waren die wahren „Tuner“.
1980 sowas, unter den umständen auf die Beine zustellen, ist schon erste Klasse.
Dagegen ist das was heute gemacht wird nur Stecktuning 😅
Super, ein Simson Bereich 🤩
Dann kann ich ja mal mein letztes Projekt vorstellen bevor ich zu Aprilia gewechselt habe.
Basis S51 Baujahr 1989.
Umbau zum Leichtkraftrad mit eingetragenen 15ps und 106kmh vmax.
Motor:
95ccm grauguss 4 Kanal bearbeitet
5 Gang Ronge / Rzt Getriebe
Mikuni VM24
Adler Tech Überflieger 85
RZT Delta19 Zündung
Natürlich alles eingetragen, wirklich alles.
Leistung war am Ende etwas mehr 😬
Viele Details die von der norm abweichen.
Hat mir super viel Spaß gemacht das ganze umzusetzen. Mittlerweile verkauft, sollte im Münchener Raum stehen / fahren.
Rahmen muss man natürlich einen alten haben, den kann man dann nehmen und auf einen neuen Rahmen umtragen lassen (oder einfach machen).
Ist auf jeden fall Interessant was im Simson bereich so gebaut wird 😬
Sieht gut aus ✌🏼
Ist schon krass was Simson immer noch für einen Stellenwert hat.
Meine Simsonzeit ist erst mal vorbei.
MZA hat auf jeden fall was Qualität angeht noch mal ordentlich nachgebessert, ne zeitlang war das unterirdisch.
Für viele, auch für mich, immer noch DAS Moped in der 50er klasse. Legal 60 fahren kann halt sonst keiner 🤷🏼♂️😊
