Beiträge von Lunatic

    Darf ich an dieser Stelle ein paar dumme Fragen einwerfern?


    Ist ein Quetschspalt von 1,26 im Rahmen oder weicht das zu sehr vom Sollmaß (1,5) ab?

    Ich will beim Zylinder ansich nix machen, aber ist es sinnvoll die Überströmer an den Block anzupassen? Das wär ja mit ner Metallfeile eine Sache von wenigen Minuten.


    Gefahren wird nur 100 bzw. 98 Oktan und ich werd damit ne Kilometerleistung von 200-300km im Jahr haben.


    Danke

    Hab gestern das Zylinderkit bekommen und wollt grad den originalen Zylinder abbauen. Der Vorbesitzer hat die Schrauben angeknallt, das is nimmer feierlich. Muss mir, denk ich, ein Spezialwerkzeug bauen, wenn ich den Motor nicht aus dem Rahmen nehmen will.

    Oder gibts da Geheimtipps?

    Danke euch nochmals für die Hilfe!


    Ist echt irre wie viel Blödsinn der Vorbesitzer gemacht hat. Die halben Schrauben fehlen, die anderen sind alle abgenudelt. Dafür hat ers an anderen Stellen mit der Dichtmasse übertrieben.


    Der Ansaugstutzen vom Vergaser/Membranblock ist leider rissig. Da muss ich um Ersatz gucken.


    Für nen Tauschzylinder ist Motorrad Racing Grün zu empfehlen? Oder sonst noch wer?

    Bei diesen Arrow-Komplettauspuffanlagen sind zwei verschiedene Flansche dabei, seh ich das richtig? Kurz für mehr Dampf obenrum und lang für mehr in der Mitte? Zündkeil ist auch ein anderer dabei? Sollte man den verwenden, oder lieber lassen? Da liest man mal dies und mal das.


    LG