Laut Verkäufer der Melandri...
51000 km auf dem Tacho
Kratzer in der Verkleidung !
Find sie von der Optik nicht schlecht,weil sie einfach noch Original ist !
Jetzt weiß ich auch warum keine KM mit angegeben waren, sonst wäre sie bestimmt beim Filter immer durchgefallen.
Würde sie trotzdem nicht kaufen, da einfach 51.000 km echt viel sind und alles eben auch danach aussieht dann.
Melandri ist nun auch nicht das schönste Design. Die Haradas finde ich am schönsten.
https://www.ebay-kleinanzeigen…rster/1717792217-305-1660
Ganz schön viel Geld in die Hand genommen um den Wert des originalen Moppeds zu zerstören
Mag sich der Besitzer nicht outen? Der ist hier doch bestimmt auch unterwegs.
Ganz deiner Meinung, total verbastelt die Kiste und sau hässlich noch dazu. Carbon in Maßen geht ja aber nicht so, wäre sie original aber so kauft das Ding keiner.
Dann lieber die Melandri
https://www.ebay-kleinanzeigen…50-ld/1731233987-305-4026
und Motor neu machen, aufmachen muss man sie eh alle, nochmal 3500 investieren dann hat man was vernünftiges.
Eine TIP TOP MK2 unter 10.000 wird man nicht bekommen, lieber optik top, den Motor muss man eh machen.
Ich habe in meine MK2 nochmal 7000 investiert und sie ist nun neuwertig.
105 Euro inklusive Versand 6800 km gelaufen, original von 1999, tausche sie nur aus optischen Gründen.
Hallo,
bei ebay KA ist auch wieder ein "Schnäppchen" drin =O
https://www.ebay-kleinanzeigen…0-km/1720986342-305-19966
Schaut euch mal die Schwinge an 
, von was kommt so etwas? Rutscher oder wo drauf gefallen?
Beide ready für die Saison 2021.
hab das Problem gelöst, rad justiert das es nicht hängt im Ständer.
gefällt mir leider garnicht da es aussieht wie eine Prothese wie ein Fremdkörper.
es kommt dadurch, dass keine Belastung auf der Achse ist weil auf dem Schwingeständer. Einzige Möglichkeit ist wohl die Achse auf dem seitenständer also Rad am Boden anzuziehen. Der Spanner hat einfach zu viel Spiel in der Führung dadurch kann er verkannten. Müsste dann das Kettenspiel auch am Boden einstellen was ich eigentlich nicht will.
Hallo,
Habt ihr eventuell einen Trick wie man den rechten Kettenspanner der rs250 beim anziehen der Achsmutter gerade behält? Sobald man die Achsmutter anzieht wird der rechte Spanner schräg. Maschine ist auf dem Schwingeständer dadurch ist das Rad nicht belastet und der Spanner zieht sich beim anziehen schief.
Danke
Besorgt euch doch einfach die original italienischen Pötte. Die haben ne E3 Nummer
Die originalen von Fiedler modifizieren lassen geht auch, die Italienischen dürfen genau genommen auch nicht an einer deutschen verbaut werden. Ist alles ne Grauzone. Aber eine E Nummer schadet nie. Die mito esd sind sehr leise im Stand.
