Durch TÜV durchgefallen - Hilfe !

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Original von schrauber crack
hm,... also ich kann nun nachvollziehen warum du den reifen hast, VERSTEHEN kann ich es aber echt nicht!
"günstig" schön und gut, aber geht bei "billig" automatisch das hirn auf sparflamme? naja... warscheinlich nicht mit meinen hirnwindungen kompatibel,... aber das iss ja ein anderes problem!

ich könnte mir auch vorstellen das icke weiss das auf der RS kein 120/70er querschnitt gefahren wird normal.... evtl. hat er es sogar angemerkt? so wie ich ihn kenne, hat er das!
SC

jo icke hat das angemerkt, nur ich in meinem jugendlichen leichtsinn hab das total verdrängt und letztendlich auch vergessen.
kannst du es jetzt verstehen ? :D
warscheinlich nicht...

habe gerade vorhin bridgestone angemailt und nach, festhalten, 5 MINUTEN eine antwort mail mit 3 gutachten der reifen 120/70R17 auf einer 3,5 - 17 felge erhalten.

auf die antwort von dunlop warte ich noch vergeblich. ich werde die aber nochmal anrufen

das mit der reifenbindung hab ich noch nicht ganz kapiert. der tüv mann meinte, dass ich ein gutachten eines 120/70R17 brauche und das es nicht unbedingt von dunlop sein MUSS....

Also war eben mit einem TECHNISCHEN DATENBLATT von Bridgestone beim TÜV.
Er schaut sich das alles an und meint dann, dass es mir rein gar nix bringt.
Begründung: Das ganze muss FAHRZEUGSPEZIFISCH sein ! SPRICH ich brauche eine Freigabe vom Hersteller speziell für Aprilia.
Außerdem begründete er das ganze noch damit, dass mit der Größe des anderen Reifens sich ja das mit der Bremsanlage usw. nicht mehr verträgt, das Fahrverhalten des Motorrads sich ja verändert und natürlich eine Tachoabweichung vorliegt (RS hat Tachoabnahme hinten - digital)

Thorsten meinte, dass man mir den Reifen eintragen könnte, weil es ja primär um die Felge geht 3,5 - 17 !!!
Dafür hab ich das Technische Datenblatt.

Bin dann zum DEKRA gefahren. Sehr nett der Mann, er meinte schon, dass wir eine HU machen könnten, aber letztendlich dann der Reifen nicht eingetragen sei. Letzendlich hat er dann aber auch abgewunken.

P.S. Ich bin ja auch BLÖD im vorhinein schon zu sagen, dass der Reifen nicht eingetragen ist. Wäre das während der Abnahme passiert, hätte man es viell. übersehen können. Tja Ehrlichkeit währt eben doch nicht am längsten.

Jetzt sitz ich da und kann genau noch 2 Tage Motorrad fahren, bevor der TÜV abläuft. Tolle Wurst !
Bei Dunlop geht auch keiner ans Telefon.

Zitat

Original von schrauber crack

icke kann dir auch nicht helfen, und wenn ich "böse" wäre würde ich schreiben "das kommt davon wenn man sparen will"!

SC

und wie recht du doch hast ! da gibt es nichts abzustreiten.

habe noch einen metzeler sportec M1 im keller gefunden. dimension 110/70R17 !
steht auch im fzgschein.

darf ich diesen montieren und dann vorfahren ? habe hinten halt einen dunlop montiert...

wenn ja, fahr ich gleich zum händler u. wechsel den.

Ich glaub ich hol mir jetzt einen neuen Hinterreifen, einen Sportec M1 in handlicherer Größe -> 150/60R17
Der alte Dunlop 204 (Holzreifen) muss eh runter !

Der andere Sportec M1 aus dem Keller ist fast neu und auch in handlicher Größe -> 110/70R17

Diese schnalle ich mir dann drauf u. fahr durch den TÜV/Dekra.
Ist nicht die billigste Variante (neuer HR 130€), aber auf die Zukunft gesehen wohl die vernünftigste ?!

Und der D207 wird dann in Most im August verheizt :)
Das ist das einfachste !

Danke für die zahlreichen Antworten !
@SC
Danke auch für den Tipp, dass man ja etwas überziehen darf.