Hallo Wolfgang,
ich weiß nun einmal nicht, wie die Kennlinie der originalen Zündung tatsächlich verlaufen ist. Die Grundplatte hat etwas Luft in den Befestigungslöchern und wenn man das ausnutzt kann man einen Unterschied feststellen. Im Werkstatthandbuch ist eine Abbildung, die 17,5° bis 1800U/min, 30° bei 3000U/min und 15° bei 9000U/min angibt. Zeeltronic hat ein Bild mit verschiedenen Kennlinien mitgeschickt und hat bei 9000 Umdrehungen zwischen 14,5 und 17,5° Vorzündung. Aktuell habe ich 16° bei 9000U/min programmiert.
Was mir noch aufgefallen ist, ist subjektiv stabilerer Leerlauf.
Eine Edelmetallzündkerze habe ich mir noch nie geleistet. Lieber öfter mal eine neue für weniger Geld.
Eins kann ich noch tun. Ich habe so einen kleinen digitalen Drehzahlmesser, der die Impulse vom Zündkabel abgreift. Den könnte ich probeweise montieren, damit ich sehe, ob der Drehzahlmesser richtig anzeigt.
