Hallo liebes Forum! Erstmal zur Vorgeschichte: Ich bin seit 2 Jahren im Besitz einer RGV250VJ22 Baujahr 1990 (ja, '90). Bin bisher etwa 1000km damit gefahren. Ging recht ordentlich, Jolly hat sie, nur bei +20°C hing sie teilweise auffallend schlecht am Gas war aber noch fahrbar. Die RGV ist mein 3. Motorrad, ich habe mit sportlichen Zweitakter bisher aber keine Erfahrung und dachte am Anfang, das sei normal. Nun habe ich den Motor komplett zerlegt um alle Verschleißteile zu erneuern (Lager, Kolben usw.), dabei ist mir aufgefallen dass die Bastelbude zwei verschiedene Zylinderköpfe montiert hat. 8o Links (stehend) einen mutmaßlich modifizierten RGV250 Kopf mit 90° Zündkerzengewinde, rechts einen Aprilia RS250 Kopf mit schrägem Gewinde und innen einer Kraterlandschaft. :kopfklatsch: Was tun?
