RG500 im Raum HDD/Ulm

Mik, ich habe alles neue gemacht:
- Luftfilter, ja der Alte hat sich sofort beim Auswaschen in seine Bestandteile aufgelöst
- alle Benzinschläuche
- Benzinfilter/Benzinhanen
- Nadeldüsen
- Nadelstöcke
- Schwimmervential
- Zündkerzen, Kalbel, Stecker, Zündspulen

Motor wurde ja von GHN überholt mit CFK Drehschieber, Jolly GP, Getriebe.

Gerade nochmals eine kleine Runde gefahren, mit 9ER Kerzen anstatt 8ER ubnd LLD 1-1/2 Umdrehungen und Standgas leicht erhöht, läuft wie O.O, dreht ganz locker bis 12K, ok dies werde ich Ihr nicht wirklich zu oft antun.

Ich glaube ich verkauf meine MV und hole mir noch eine 2te.

Mik, ich habe alles neue gemacht:
- Luftfilter, ja der Alte hat sich sofort beim Auswaschen in seine Bestandteile aufgelöst
- alle Benzinschläuche
- Benzinfilter/Benzinhanen
- Nadeldüsen
- Nadelstöcke
- Schwimmervential
- Zündkerzen, Kalbel, Stecker, Zündspulen

Motor wurde ja von GHN überholt mit CFK Drehschieber, Jolly GP, Getriebe.

Gerade nochmals eine kleine Runde gefahren, mit 9ER Kerzen anstatt 8ER ubnd LLD 1-1/2 Umdrehungen und Standgas leicht erhöht, läuft wie O.O, dreht ganz locker bis 12K, ok dies werde ich Ihr nicht wirklich zu oft antun.

Ich glaube ich verkaufe meine MV und hole mir eine 2te.

gr
Mike

MV F4R, die mit 196ps :pffft:

Vergaser habe ich natürlich synrc. das kenn ich schon von der alten RD500 :daumenhoch. Denke das habe ich schon drauf.