Suzuki GT 185 Reparaturhandbuch // KW-Simmeringe im Arsch

    Grüß Gott,


    weiß jemand wo man ein Reparaturhandbuch herbekommt ?
    Evtl auch als PDF


    Die Mopete verbrennt Getriebeöl, denke mal es sind die KW-Simmeringe. :winking_face_with_tongue:


    Grüße,
    Björn

    Achtung: Viele Hersteller liefern unfertige Fahrzeuge aus! Sie haben vergessen, alle Räder mit dem Motor zu verbinden.

    die GT 185 kenne ich nur vom Prospekt aber sonst hatte ich fast alle alten Suzuki Zweitakter.
    Die 185er ist ein Zweizylinder, hat also 3 Kurbelwellenlager. An der Ölpumpe siehst du 4 Schläuche, zwei gehen in die Vergaser und zwei auf ein Lager.
    Nun weisst du welches Lager vom Getriebeöl geschmiert wird :teacher:


    Bei der T/GT 500 ist es das Mittellager, bei der 250er das Lager rechts, Kupplungsseite


    Eine T500, die Getriebeöl verbrannt hat, habe ich für einige tausend Kilomter ans Laufen gebracht, in dem ich den Schacht, der das Spritzöl sammelt, von oben mit einer Schraube verschlossen habe und unten über einen Nippel Frischöl gebracht habe, welches ich oben an der Schmierstelle abgezweigt habe.


    Bei der 250er funktioniert es, die Wellendichtung von der Kupplungsseite zu wechseln ohne die Kurbelwelle auszubauen.


    Bau aber besser die Kurbelwelle aus und lass sie revidieren :teacher:


    Grüessli Roli