Jetzt noch CS auf die Münchner Mopedden setzen..... 
PR von BMW??
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Original von kawanova
Schon, aber erstens ist das lange her und wir wollen doch von der aktuellen Rennserie reden und zweitens wurden doch die umgebauten R1 Motoren von Peter Clifford seinerzeit eben deshalb nicht zugelassen, weil sie auf Serienbasis entstehen sollten.
Die 990 ccm Regel war i. Ü. so weit ich das noch im Kopf habe, eben so wie die zwingende Vorschrift Prototypen (also nicht Serienbasis) einsetzen zu müssen ein Zugeständnis an Flammini, der zu Recht für sich die seriennähe seiner SBK reklamierte.
Jep , Das Kurbelwellen Gehäuse durfte nicht aus der Serie entspringen . Aber wenn es ein bisschen verändert gewesen wäre , hätte der mitfahren dürfen .
Ich sprach nur vom Konzept ! Und das ist Basis ausgehend von normalen Motoren .
Und Basis Rahmen ist genauso . Da wird ein bestehendes Konzept etwas abgeändert und schon ist es ein Prototyp .
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Original von ak
Also ich kenne fast keine 20jährigen die überhaupt eine 1000er fahren; die haben heute schlichtweg keine Kohle mehr!
Das was in Fahrerlagern herum läuft und BMW oder ähnliches fährt ist mittlerweile in meinem Alter, da scheint offensichtlich die Kohle zu stecken... :)Zum Geldversenken bzw. Umbauen:
Fangt mal bei einem Falschtakter an: TC, AHK, Kit-Zeug, Titananlagen usw. Wenn Du so viel Kohle in die RGV stecken willst musst Du das Geld in den Tankrucksack stecken; so viele Teile gibt es für die Dinger gar nicht.
kenne genug junge benngels, die ne 1000´er fahren....
mag vielleicht aber auch daran liegen, das ich im gegensatz zu dir, noch viel "auf der straße" fahre und im sommer des öfteren mal das ein oder andere motorradtreffen ansteuere...
das auf der renne vielleicht nen bissl mehr verstand bei den leuten mitfährt, dort die jungen´s vielleicht lieber erst mal nen bissl weiter unten anfangen, würde mich demnach nicht wundernauf der "straße" jedoch, schaut´s anders aus, da gibt es genug von denen, die meinen.......
im punkto kohle investieren
welcher von den jungs hat denn dann noch kohle um sie in´s bike zu investieren, nachdem die sich nen kredi für dieses aufgenommen haben?ich habe davon geredet, das ich die kohle, die eine 1000´er kostet, lieber in die rgv oder stecke, da es mir persönlich mehr freude macht, etwas selber zu erschaffen, als mir einfach etwas fertiges zu kaufen, was ich dann vielleicht letztlich eh nicht "brauchen" kann....
und da brauche ich auch keinen tankrucksack, denn 10k oder wie im fall benny, der sicherlich weit über 20k lag, geht auch bei den dingern ganz ganz schnell.....leider -
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Original von Masterbike
Ich sprach nur vom Konzept ! Und das ist Basis ausgehend von normalen Motoren .
Und Basis Rahmen ist genauso . Da wird ein bestehendes Konzept etwas abgeändert und schon ist es ein Prototyp .
Und dafür will Honda dann 4,5 Mio Leasinggebühr p. a. + 600.000 für's Getriebe? (Die anderen sind nicht viel schüchterner)
Die spinnen, die Reisgesichter.
Und da gibbs Leute, die sich persönlich beledigt fühlen, wenn ich konstatiere, dass die Dorna nix taugt und die Motorrad WM zu einer Wahnsinnsabzocke verkommen ist....
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auf der "straße" jedoch, schaut´s anders aus, da gibt es genug von denen, die meinen.......
Für die, die meinen auf der Strasse............. -
Das ist sicher richtig mit dem Strassenfahren, da kann ich ja nicht mehr mitreden!
ZitatOriginal von faeka
denn 10k oder wie im fall benny, der sicherlich weit über 20k lag, geht auch bei den dingern ganz ganz schnell.....leider20k :shock: :shock:
Jeder so wie er es braucht...
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Lass doch endlich mal die Dorna aus dem Spiel .
Die Moto GP ist die F1 der Motorräder . Da sollten sich die Werke drinn tummeln und die "Dorna " hat es jetzt für kleinere Teams aufgemacht . Ist doch Positiv . Ansonsten würde BMW auch nicht so eine Karre bauen !
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Original von ak
Das ist sicher richtig mit dem Strassenfahren, da kann ich ja nicht mehr mitreden!20k :shock::shock:
Jeder so wie er es braucht...
:shock: Du fährst mit deinem Moped Gelände :shock: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Da isses wieder , da hat doch wahrhaftig jemand viel Geld in SEIN Motorrad gesteckt Professional Racing...
Hier gehts um die, die's wirklich blicken. GP, Superbike, IDM, etc...
PR von BMW?? -
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Original von Masterbike
Lass doch endlich mal die Dorna aus dem Spiel .Warum denn?
Die hat es schließlich verbockt und versucht jetzt verzweifelt die undurchdachten Honda Diktate gerade zu rücken.
Wenn das mit den BMWs zu dem genannten Preis klappt und die Dinger einigermaßen mithalten können, so ist das eindeutig nicht der Dorna zuzuschreiben.
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Original von Masterbike
Lass doch endlich mal die Dorna aus dem Spiel .Die Moto GP ist die F1 der Motorräder . Da sollten sich die Werke drinn tummeln und die "Dorna " hat es jetzt für kleinere Teams aufgemacht . Ist doch Positiv . Ansonsten würde BMW auch nicht so eine Karre bauen !
Nur, dass es die Leute noch weniger interessiert als die F1
