Schneider - Power Jet Control

ich

ich finde überhaupt interessant, dass die PowerJets nicht über ein Poti abhängig der Gasschieberstellung geschaltet werden.
Das würde doch viel mehr Sinn machen, oder?

BTW: Sollte man nicht über eine moderne Zündanlage auch bei den PR's die PowerJets über einen Relais-Ausgang schalten können?

Oder sprechen wir über konventionelle PowerJets, die man damit elektrisch schalten kann?

Die werden über Gasschieberstellung aktiviert.
Jedoch ist die Drehzahl ebenso entscheidend. Ist eines der beiden ausserhalb des Aktivierungsbereichs, bleibt powerjet zu