Roland hat einfach nur nen Schuss.
Nehmt ihn nicht ernst, da regt man sich nur auf...
Super Leistung, gab nur neun die schneller waren!
Roland hat einfach nur nen Schuss.
Nehmt ihn nicht ernst, da regt man sich nur auf...
Super Leistung, gab nur neun die schneller waren!
ZitatOriginal von Roland
Top 10? Top 5? Das glaube ich mal eher nicht... Gut, aber das ist meine Meinung.
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
ZitatOriginal von nsr-minibike
Roland hat einfach nur nen Schuss.
Nehmt ihn nicht ernst, da regt man sich nur auf...
Super Leistung, gab nur neun die schneller waren!
He, wer hat den Akkukarton offengelassen?
ZitatOriginal von Roland
Tja, die bisherige Professionalität ist leicht zu toppen, wenns vorher ein besseres Hobbyteam war. Das Budget wird so auch nicht größer...
Außerdem kann ich mir vorstellen dass es Teamintern noch Probleme geben könnte, denn viele Köche verderben bekanntlich den Brei.
In einem Rennteam muß einer das sagen haben, was anderes hat noch nie funktioniert.
Na, was sag ich? Franzen wurde entlassen. Steht heute in der SW. Habs zwar noch nicht gelesen, aber weiss es schon.
:biggrin:

Roland ![]()
wenn man Infos von Fahrerlager-Insidern hört was der MW da so an einem GP-WE so aufführt wundert mich das nicht wenn da keine Zusammenarbeit klappt.
der Fisch stinkt meistens vom Kopf.......
Der Witz an sich ist ja, MN hatte 2 Stürze und dann müssen sie sich eine Verkleidung ausleihen. Deshalb fuhr MN in schwarz und ausserdem eine 2011er Version der Verkleidung. Das wäre ja alles nicht so schlimm, aber den "Head of motorsport" wegen eines fehlenden Kotflügels zu entlassen weil West dadurch am ende nichts mehr sah, hört sich ein wenig nach Bauernopfer an. Oder wird am Personal gespart um MN's Crashes bezahlen zu können? :D
Immerhin fuhr man die gesamte letzte Saison so.
ZitatOriginal von Roland
Der Witz an sich ist ja, MN hatte 2 Stürze und dann müssen sie sich eine Verkleidung ausleihen. Deshalb fuhr MN in schwarz und ausserdem eine 2011er Version der Verkleidung. Das wäre ja alles nicht so schlimm, aber den "Head of motorsport" wegen eines fehlenden Kotflügels zu entlassen weil West dadurch am ende nichts mehr sah, hört sich ein wenig nach Bauernopfer an. Oder wird am Personal gespart um MN's Crashes bezahlen zu können? :D
Immerhin fuhr man die gesamte letzte Saison so.
in der SPEEDWEEK ist ein Foto wie MN den West in der letzten Kurve noch überholt. Auf diesem Bild kann man an der Maschine vom West vorn einen montierten Kotflügel erkennen.....
das mit dem "Geld sparen" kann ich mir gut vorstellen ![]()
und MW spielt sowieso den allwissenden Chef der scheinbar keine andere Meinung gelten lässt.
Angeblich deponiert er sogar immer wieder bei Honda Verbesserungsvorschläge wg. der Motoren ![]()
und trotz dem grande casino und dem Dilentantismus diese Teamleistung...
....RESPEKT ! :D
Hans,
für seine Ausrüstung, z.B. ein für Regenrennen geeignetes Visier, ist der Fahrer selbst verantwortlich!
E s wird allerdings immer wieder vorkommen, dass ein Fahrer zurücksteckt, wenn er das Gefühl hat, nicht mehr gut genug sehen zu können.
Allerdings waren die doppelwandigen Regenvisiere von Uvex früher einsame Klasse, vor allem, wenn man die leicht gelb eingefärbten genommen hat, die haben dem Fahrer immer ein optimistisces Bild vermittelt, nicht so ein tristes Grau wie die klaren Visiere. :D
Racepa