Bremsscheibendicke für Rennstreckeneinsatz

Zitat

Original von stullefumi
Carbon quält die Scheiben 8o.

Gut, das meine 280er ISR das nicht wissen.
Neumaß vor ca. 12 Jahren 5mm, aktuell 4,95mm.
Nur mit Carbonbelägen gefahren.

Vielleicht bin ich ja eine Bremsschwuchtel, oder mit 90 Kg fahrfertig zu leicht .

Gruß Stulle

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Wollte dem Themenstarter auch empfehlen in ISR -Scheiben zu investieren.

Mit ISR hat man das beste was auf dem Markt ist.

Und kaputt kriegt man die Dinger nie.

Und die fehlenden 5/00 sind kein Verschleiss sondern eher Messfehler

oder Temp-Unterschied zuzuordnen. :)

Hör auf den Stulle - kauf dir ISR- Scheiben und lass die ganze

gramm-messerei sein.

Zitat

Original von rs500r
Hör auf den Stulle - kauf dir ISR- Scheiben und lass die ganze

gramm-messerei sein.

Kostet einige Euro aber dann hat man was ernünftiges.

Entschuldigung aber ich verstehe sowieso nicht wie man mit Serien-RGV-Scheiben auffe Rennstrecke geht -Nich böse sein-keine schlechte Kommentare oder so -ist nur meine Meinung.

Manuel
über brembeläge hatte psw ja schon mal umfassend doziert.
http://www.ilil.de/wbb/thread.php?threadid=16021902

Zitat

Original von rs500r
]Kostet einige Euro aber dann hat man was ernünftiges.

Entschuldigung aber ich verstehe sowieso nicht wie man mit Serien-RGV-Scheiben auffe Rennstrecke geht -Nich böse sein-keine schlechte Kommentare oder so -ist nur meine Meinung.

manuel fährt ne aprilia

Zitat

Original von jorkifumi
Manuel
über brembeläge hatte psw ja schon mal umfassend doziert.
http://www.ilil.de/wbb/thread.php?threadid=16021902

manuel fährt ne aprilia

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Dann mach aus RGv - RS250- ist egal -Auffe Rennstrecke gehören diese Scheiben nicht.Und ihr als junge Spätbremser sollten es doch am besten wissen.Diese Serienscheiben hab ich vor 20Jahren schon nach 500km geschrottet.

Zitat

Original von rs500r

Dann mach aus RGv - RS250- ist egal -Auffe Rennstrecke gehören diese Scheiben nicht.Und ihr als junge Spätbremser solltet es doch am besten wissen.Diese Serienscheiben hab ich vor 20Jahren schon nach 500km geschrottet.

Meine Favoriten

1. ISR absolute Sahne unübertroffen hab ich mal Stahlblau gebremst nach der Abkühlung wieder wie neu.Eine haben wir im Schraubstoch gefaltet (Test) sie zerbrach nicht.

2. ABM - Guss mit alten Bremsbelägen ( noch mit Aspest)der Hammer
Ein Traum

3. PVM das gleiche - allerdings hab ich schon welche die zwischen den Bohrungen gerissen sind.

EBC

TRW-Lucas