Hi
ne musst nix ändern. Hab leider nur nen 1113er da die ab 8700aufmacht.
zwecks Drehzahl, der analoge DZM geht etwa 500Umin vor, im vergleich zu einem digitalen.
Gruß Roland
Supercity Schwachstellen?
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So mein Kumpel hat in der Werkstatt mal eben draufgeschaut: CM7428, das ist wohl nun gerade die, welche am spätesten bei 9.000 aufmacht
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Hi
dann ists klar, bei 9000 gehts los, und bei spätestens 10000 ist ja schon wieder ende :D
ich würd mal ebay durchforsten, evtl. findet sich da was.
Gruß Roland
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Aber erklär mir doch mal, WARUM die solche unterschiedlichen Auslasssteuergeräte verbaut haben?
Drossel an sich kanns ja nicht sein, weil die eher oben als unten zumacht. Lautstärke macht auch keinen Sinn weil mit mehr Drehzahl auch lauter. Das Leistungsband von 1000 Umdrehungen ist ätzend zu fahren, klingt vielleicht cool, aber strengt auch an :D Jetzt brauch ich bloß noch die CM1109... -
Hi
die ab 8700/9000 erst aufmachen sind ja von den Mitos, bei denen ist der Krümmer anderst ausgelegt, wenn die eine Steuerung drin hätten die bei 7000 würden die in ein tiefes Loch fallen.
Bei den Mitos gehts dann eben erst bei 8500/9000los, aber aufgrund des Krümmers haben die auch Leistung bis min.11000.Gruß Roland
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Tach Roland!
Stimmt da hast du Recht, hab ich jetzt nicht dran gedacht. Wahrscheinlich wollte der Schlumpf die Mito Power mit dem Supercity Auspuff. Brauch ich mich nicht wundern warum das unschön geht
Ich schreib gleich mal noch im Markt eine Anzeige wegen der CM1109.
Bis dahin muß ich halt merkwürdig durch die Gegend eiern
gruß Markus
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Kann sein ich hab was, mal gucken ob hier oder dort :biggrin:
Übrigens hier die Nummer vom Zylinder: 66650E und der ist von Gilaro Oni1 oder sowas, lässt sich schlecht lesen. Meine verbaute CDI ist die CU2168 5J18. Bringt das etwas mehr Klarheit? :D
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HI
den E66650 hatte ich auch drauf....soll garnicht übel sein.
CDI ist standart, hab mal 2-3andere 2168 getestet,aber bei allen das selbe.
Gruß Roland
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