vor 1.1.89 ist abgasfrei und somit kann man in einen rahmen der diesen eintrag hat alles reinbauen was man will. die abnahme erfolgt dann wenn der prüfer sagt es wurde fachmännisch gemacht und lärmwerte etc werden eingehalten.
alternativ gibts auch rähmen mit jüngeren erstzulassungen, diese müssen dann aber den eintrag "gilt bezüglich paragraph blablabla als vor dem 1.1.89 zugelassen" haben um abgasfrei zu sein. ein weit verbreitetes beispiel dafür ist der rgv 250 vj21 rahmen
edit sagt: bei leistungssteigerungen die mehr als 50% der ursprungsleistung betragen muss eine rahmenfestigkeit erstellt werden, welche entweder zerstörend oder im fahrbetrieb mit dms erstellt werden kann!
das ist aber ziemlich teuer!
Ne, erst die 22er, also ab 91 hatten den Kat.
daher haben ja viele 21er den eintrag zur abgasbefreiung!
Ich hab bisher noch keinen 21er Brief in der Hand gehabt, aber bei denen die für Dich interessant sind, sollte drin stehen: gilt als vor 1989 zugelassen. oder so ähnlich.
aber wenn er einen modernen , aktuellen Motor einbaut dann ist die EZ doch eh wurscht.
Es wird sich wohl kaum ein Tüv Jogi bei einem Eigenbau mit anderem Motor auf die beibehaltung der alten EZ einlassen.
@ Benny
Waren das nicht 20%?
Für die Abgaswerte die das Motorrad einhalten muss, ist die EZ ausschlaggebend.
schlafmütze@
nein, ist nicht wurscht 
selbst ein "neuerer" motor muss in einem anderen "zuhause" nicht unbedingt seine guten werte beibehalten
aber es könnte die chancen erhöhen, bei einem abgastest (keine normale au), die alten vorgegebenen werte einzuhalten
wenn es sich um abgastechnische dinge geht, zählt immer das zusammenspiel motor/fzg und nicht bj. bzw. mögliche werte..... von daher immer unter bj89. da gab es noch keine zu erreichenden werte
...wurscht deshalb weil der Eigenbau doch eh als EZ das Vorstellungsdatum der Prüfung bekommt, also 2010 oder 11
und da sind wir doch beim Problem, dem Abgastest ( bei 100% korrekter Eintragung :biggrin: )der ja mit anderem Motor immer fällig wäre....
Was kostet der?
