läuft zu fett
Zylinder Kolben Ring auf Verschleiß prüfen 
Kurz vorm Exitus meiner damaligen 350er YpVS rotzte
die auch aus betreffenden Zylinder.Lief aber ansonsten
absolut super bis zum Exitus 
Wenns aus beiden
Zylinders gleichzeitig rausrotzt,würde ich das allerdings
ausschlieesen,dann oben schon angemerkt,Vergaser
Luftfliter und Ölpumpeneinstellung prüfen 
Wenn der Motor und Kerzenbild okay ist,und die sonst
gut läuft,würd ich mir da keinen Kopp drum machen.
Bei den meisten grossen Zweitaktern fahr ich ohne
Ölpumpe,Auspuff trocken,Kerzenbild top.Bei der GT 380
ist die Ölpumpe verbaut,die Einstellung in Ordnung,
trotzdem ists hinten meist patschennass,Zufall 
:) :)
Was mir noch einfällt,bei einigen Yamahamodellen und Vergasern bestand
die Möglichkeit,die Schieber unwissentlich vertauscht zu haben.Hatte das
an einer RD 250 LC mal,der Verbrauch stieg dann aber auch aufs
doppelte :)
bye franx
schon mal die vergaser überprüft? und wann wurden die zuletzt ordentlich gereinigt?
ZitatOriginal von faeka
schon mal die vergaser überprüft? und wann wurden die zuletzt ordentlich gereinigt?
Ich sach nur Luftkorrekturkanal zum Düsenstock :biggrin:
gruss franx
