versuchs mal hier oder mit der suche 
http://www.zweitakt-forum.de/t…12046&hilight=qualmt&sid=
oder hier
HI,
zieht sie denn ordentlich? Um wirklich zu testen ob Öl kommt ziehe ich die Schläuche beim laufenden Motor ganz kurz ab, da sieht man direkt ob was kommt.
MFG
Marco
Meine Sorge ist, das wegen igendwas das Ölventil am Zylinder verstopft ist...
Ich bin mir nicht 100% sicher ob ich beide Zylinder mit Druckluft durchgeblasen hab 
Ich werde das erstmal mit dem Schlauch testen.Wenn ich so einen dünnen Schauch finde, eventuell mit einer Spritze die Durchgängigkeit des Anschlußes überprüfen...
Hi,
das ist nicht so Ratsam die Dinger mit Druckluft zu bearbeiten. Ich glaube da ist eine Art Membran drin, damit das Öl nicht immer aus den Schläuchen laufen kann. Oder aber die Pumpe hat ein Rückschlagventilchen. 
Ich kann mich dran erinnern das da mal einer Probleme mit hatte. Mal was die anderen dazu sagen. 
Das mit dem Schlauch ist dann schon eine bessere Variante!
MFG
Marco
ein Durchblasen mit Druckluft macht die Rückschlagsicherung mit 99% Sicherheit kaputt. Da sind kleine Kugeln drin mit Federn, die Verhindern, das Öl ohne Pumpdruck in den Motor läuft.
Das die Ungleich Rauchen wurde eigentlich echt schon zugenüge Diskutiert, und grade bei den heutigen Temperaturen ist der Motor nach 5min laufen nicht wirklich warm....
Ich lasse meine immer laufen wenn ich mich anziehe (10min) und selbst dann ist sie noch nicht richtig warm und nebelt auf den ersten Metern fürchterlich.
winne.., des ist aber auch nicht ratsam den motor 10 min. warmlaufen lassen... ähhh.. hällt dir da einer den gasgriff, das beide gaser gleich aufmachen??? oder sind sie im standgas perfeckt synchron
eg1, was für einen zylinder hast du gewechselt, links oder rechts? und warum hast du die ventile eigentlich durchgeblasen... du wirst doch etwa den zylinder net im sandhaufen gewendet haben...
check alles nochmal durch bevor es brocken gibt :) gaser,schläuche und ventil??
oder fahr mal ne runde
ZitatOriginal von x.laus
winne.., des ist aber auch nicht ratsam den motor 10 min. warmlaufen lassen... ähhh.. hällt dir da einer den gasgriff, das beide gaser gleich aufmachen??? oder sind sie im standgas perfeckt synchron
eg1, was für einen zylinder hast du gewechselt, links oder rechts? und warum hast du die ventile eigentlich durchgeblasen... du wirst doch etwa den zylinder net im sandhaufen gewendet haben...
check alles nochmal durch bevor es brocken gibt :) gaser,schläuche und ventil??
meistens is sie aus wenn ich rauskommen :D das sollte auch eher nen Beispiel sein das sie im Stand nicht wirklich warmwird :) normal mach ich das eigentlich selten so
