Ist die SUZI RG500 zu schlapp oder die APRILIA RS250 zu schnell oder lügt "MOTORRAD"?

Hallo Zweitaktfans,

ich habe vor kurzem einen Riesenposten alter Hefte der Zeitschrift "Motorrad" gekauft, Jahrgänge 1983 bis 2000.

Neben den Euch bereits bekannten Tests aus den Jahren 1985-1989 der RG500, bei denen diese stets in 4,0 Sekunden auf 100 Km/h 9,5 Sekunden von 0 auf 160 Km/h rannte, fand ich in Motorrad 05/1998, S. 24 ff., einen Test des 1998-er Modells der Aprilia RS250.

Die Aprilia, mit 61PS auf dem Prüfstand, lief dort in 4,0 Sekunden auf 100 Km/h (gegenüber von 4,6 Sekunden für das 1997-er Modell) und 10,7 Sekunden von 0 auf 160 Km/h.

Der gemessene Verbrauch bei 160 Km/h auf der Autobahn betrug in dem Test nur 7,6l / 100 Km.

Was sagt Ihr dazu? Sind damals die Leser von Motorrad veräppelt worden oder hat Aprilia ein ganz besonders präpariertes Exemplar geliefert?

Schaut man sich die Aprilia-Test in der Folgezeit bis in das Jahr 2002 an, werden niemals mehr Werte unter 4,5 Sekunden auf 100 Km/h erreicht, geschweige denn ein Verbrauch um die Siebeneinhalb Liter bei quasi Vollgas. Nur die 1998-er Aprilia RS250 hat diese fantastischen Testwerte!

Immerhin wog die Maschine im Test auch bereits 162 Kg -ich kann mir die Geschichte wirklich nicht erklären - KANN ES EINER VON EUCH???

Gruß

tzr-fan

Racepa: Guter Gedanke, aber die Maschine lief in dem Test 203 Km/h, gegenüber 196 Km/h der Aprilia Rs250 1997. Auch die Durchzugswerte waren erheblich besser, als beim Vormodel und bei späteren Baujahren.

Gruß

tzr-fan

Hat denn keiner von Euch einmal mit einer Aprilia RS250 eine Beschleunigungsrennen gegen eine Suzi RG500 gemacht? Gibt es bis 100 Km/h einen spürbaren Unterschied?

Gruß

tzr-fan