BatterieZündung einstellbar vom FR125Max

Der neue Motor von Rotax welcher die in ihrem eigenen Kart verbauen, lässt sich meines Wissens durch Zündungsverstelllung sogar rückwärts betreiben .

Wäre schon ein gewaltiger Vorteil wenn man dann bei höherer Drehzahl automatisch mehr Frühzündung hätte

ich habe mich ausgiebig über den FR informiert gehabt, denn ich habe da schon an die Batteriezündung gedacht. Die wäre sehr sehr vorteilhaft.

Ja, es ist ein abgeänderter 122er, aber jetzt kommt der Mist: er hat Trockenkupplung ( wie geil!!!) und die Welle ist anders (son Scheiss).
Die Zündabnahme welche beim 122er über das Polrad läuft wird hier über einen Impuls und Pickup direkt an der Kurbelwange abgenommen, nahezu genial konstruiert!!
Aber nicht auf den 122/123 übertragbar, zumindest nicht mit tragbarem finanziellem Aufwand.

Man müsste sich den FR mal genauer anschauen. Glaubt man aber mein doch recht zuverlässigen Quellen, sollten die Teile leider leider nicht passen.
Das liegt u. a. auch daran, dass der FR einen anderen Block hat, ist ja Automatik, damit nicht ganz so breite KW.

Denkbar wäre höchstens die Wangen des 122er abzuändern, aber ganz ehrlich, das ist mir der Aufwand nicht wert und wenn ich damit noch anfangen würde, dann würde ich ja nie mal mit wenigstens einem Moped fertig.

Geil wärs schon, der Gedanke hat mich schon des öfteren schlaflose Nächte bereitet.

Aber in ca. 1 Jahr kommt mein nächstes Semester " Embedded Systems", dann baue ich selber CDI`s, einstellbar mit Software *grins* :D , ob die dann funzen ist die andere Sache

Gruß
Manuel

Hat einer schaltpläne von einer CDI währe daran interessiert um ein anhaltspunkt zu haben für eine eigenkreation

v.A. reicht löten nicht, da sind programmierte Bausteine drauf (FPGAs und wahrscheinlich noch Mikrokontroller)

aber so schwer ist das doch nicht... zumindest wenn man das wie wir in der ausbildung gelernt hat :D
mikrokontroller sind auch nur so lange schwer bis man sich in die logik reingedacht hat..

und sloche sachen zu löten ist auch einfach, da sind ja keine smds vorhanden...
gruß
rs

also wenn einer ein plan hat dan soll er sich melden

ps smds löte ich jeden tag und ein H8 oder M16 habe ich auch schon programiert

H8 und M16 sind beides heute standart microcontroler von hyundai und mitsubishi

Es handelt sich doch nur um ein taktgeber nach Umin der vor oder früg gestelt werden kann in verschiedenen drehzahl bereichen

Ich habe wirklich die möglichkeit mit hilfe ingenierure so ein ding zu bauen wenn ich eine anhaltpunkt hätte die helfen einem gerne