Hey leute.
Mein freund hat eine RGV 250 mit kit zuendung und eine maenge andere sachen drauf.
Der will jetzt das 316ccm kit kaufen und deshalb verkauft er seine Tyga Race version die bei einem italienischem tuner modifiziert worden.
Ich habe dieses motorrad probiert befor und nach der auspufmodifizierung wenn die noch das kit steuergeraet hatte.
Hier sin die unterschiede die ich persoenlich gemerkt habe:
Befor: von 7000 bis 10000 war das motorrad ein bischen leerer den mein motorrad mit Arrow Challenge auspuf;
von 10000 bis 12700 eine explosion!Max geschwindigkeit 230 km/h.
Max drehzahl 13000.
Dafuer nur ueber 10000 nutzbar.
Nach der modificazion:
von 8000 bis 10000 sehr voll,mehr drehmoment und ps den meine Arrow Challenge;
von 10000 bis 12900 eine explosion...viel staerker den vorher!
Max drehzahl 13200, max geschwindikeit 235 km/h
Auch auf der rennstrecke kann man die von 8000 ab benutzten was auf der rennstrecke in Siracusa eine verbesserung von 2 secunden pro runde gebracht hat!!!!!
Neupreis 8 monate hehr war 750 euro...die sind in inox stahl mit messing(???) schweissnaten...und sehen wie neu aus.
Der verkauft die fuer nur 450 euro!!!!
Leider hab ich 2 wochen her 4 auslasschieber in den muelleimer geworfen sonnst haette ich die mir gekauft!
Hab auch sehr viele bilder davon..werde nur ein paar hie auf dem forum uploaden.
Bitte nur falls wirklich interessiert melden...keine spassbieter!!!!
