Spargel19

(Zitat von Lou)

Das kann ich leider nicht sagen, war schon länger nicht mehr bei Polo.
Online ist das ÖL jedenfalls erhältlich.
https://www.polo-motorrad.com/…ral-5087001246000031.html
Datenblatt:
https://www.polo-motorrad.com/…herheitsdatenblatt_DE.pdf

Ich…

Ach kommt schon und entspannt euch oder seid ihr schon zu lange in der Komfortzone? (die soll wohl dünnhäutig machen, sagt mein Therapeut)

Kein unbekannter Effekt
youtube.com/shorts/4sbWLdt94Ls

(Zitat von georg_horn)

Für mich ist es ein menschliches Problem (erstmal egal ob Chef oder Mitarbeiter), weniger die Struktur.
Wenn ein Mitarbeiter misserable Arbeit leistet ist das doof, aber wenn der Chef das übernicht mitbekommt oder gar ignoriert,…

Na das ist doch super, dass es hier weitergeht und geholfen wird!

Im Übrigen:
Hier sieht man wieder mal, dass nicht unbedingt die Struktur schuld ist, sondern eher die Menschen die in Ihr arbeiten.
Bei mir ist das Berufsalltag, wenn ich mit Behörden…

(Zitat von markuswth)

Hallo Markus.

Hab meinen Dekra Prüfer gefragt, ob es grundsätzlich möglich wäre.
Hat er bejaht.
Da ich mit der DSGVO nicht sicher bin, geb ich dir den Kontakt per PN.



Zum Thema allgemein.
Hab bei meiner TZR250 2MA die Reifenbindung…

Das kannst du auch alleine machen:

https://www.silentsport.info/p…formationen/silent-sport/

Bei Polo gabs mal vollsynthetisches 2T-Öl von der Eigenmarke (Racing Dynamik), das war auch blau und made in Germany.
Im Datenblatt stand die Firma Fuchs, vielleicht produzieren die auch für JMC, ist aber nur Spekulation.

10W-40 Motorenöl für Motorräder ist doch üblicherweise für Nasskupplungen ausgelegt, wie auch Rs-fahrer bereits geschrieben hat.
Bei 10W-40 für PKW's würde ich da nicht drauf wetten.
Ich hatte es damals eingefüllt weil es im Handbuch der RGV stand, war…

(Zitat von georg_horn)

Chuck Norris braucht kein Öl.

Nee aber mal im Ernst, bei mir ist die Kupplung auch gerutscht in der RS250 mit 10W-40 (Motorrad-Motoröl nix PKW).
Habe ebenfalls auf Castrol MTX gewechselt, dannach war Ruhe mit Schlupf und alles wieder…

Spargel19
Fahr ma n Stoßdämpfer ohne Öl.
Da sitzt ja die Feder außerhalb.
Sparst de auch Gewicht .
😤

(Zitat von dirk_)

Und wie waren deinen Eindrücke, was hat dir am besten getaugt an der Kleinen?
Würde mich mal interessieren.

Ich denke auch irgendwas um die 7er-Federn passen betsimmt gut, es seie den man fährt in der Liga der Specknacken.

Hier noch ein…

Laut Wirth und YSS ist die OEM ZXR Feder bei 8.5-8.8 n/mm
ICH hab jetzt 7.5 und 6.8 probiert.
Auch mit 5er und 2,5er Öl.
Denke das ich in etwa eine gute Lösung gefunden habe. Das System ist OEM ZXR.
Die Gabelkappe geändert, das System noch nicht. Dieses…

(Zitat von Roland E)

Solche Federn stecken eigentlich immer in den 600er/1000er Gabeln.
Die 400er könnte ja, ähnlich wie die 250er, 7.5er Federn in der Gabel haben.
Je nach Mopped- und Fahrergewicht und Tempo könnte das schon mal gar nicht so verkehrt sein.

Ich sehe das auch so und würde sogar noch weiter gehen.
Der reflektierte Überdruck, der dort entweicht, denn könnte man doch lieber im Brennraum nutzen.
Ein Kumpel hatte die Abläufe mal montiert, das war zudem ein absolutes Gesudel.