john_d-town

So sieht es schon ein bisschen besser aus.

Scheint für Wellen beides zu geben.
DIN 471 = innen kreisrund und "Nasen" nach außen
DIN 472 = "Nasen" nach innen und dadurch Anlage am Durchmesser nur partiell.

VG

Traurige Nachrichten am Sonntag morgen erhalten. Polizei hat mich angerufen sie haben Reste von meiner Maschine an einem See gefunden.
Dachte dies ist ein übler Scherz, hatte sich aber dann doch bestätigt.
Am Tag davor hatte ich die kleine in einem…

Servus

Wie Bodo schreibt:
Sagt dem Prüfer einfach, dass ihr den Originalzustand wieder hergestellt habt und alle Drosseln entfernt sind. Wenn Ihr das CoC Papier noch habt sollte eh alles klar sein.

Die "bürokratischen" Daten der RM sind:
- HSN TSN: 4013 AEH
-…

Gut zusammen gefasst.

Wer mit technisch begründbaren Zusammenhängen oder gar Logik sympathisiert bekommt bei dem Thema sicher Phantomschmerzen.

In der Praxis sehe ich es aber etwas gelassener. Wer sich etwas für "seine" Reifen interessiert findet sicher…

(Zitat von Blue_Snaggletooth)

Klugscheisser Anmerkung: Doch... auch in Italien gab es damals schon Grenzwerte für's Fahrgeräusch die für eine Homologation einzuhalten waren. Steht halt nur nicht nochmal explizit in den Papieren. In Deutschland schon...…

Ist wahrscheinlich eine MPB1 oder? Also 11kW und so ein "DGM"-Aufkleber am Rahmen?

Die 89 dB sind dann die angegebenen 84 dB vom Typschild +5 dB Toleranz. Haben die Italiener damals so gemacht, dass gleich der Grenzwert inkl. Toleranz in die Papiere…

Hallo Bastian

Du könntest eine größere Leerlaufdüse + Leerlaufzerstäuber probieren.

Serie bei SF offen ist m.W. 62 + B62. Das scheint laut Erfahrungen einiger Leute hier doch eher auf der mageren Seite zu sein, was das Ausgehen aufgrund…