Bitte auch
lochte@web.de
Beiträge von hy1600
-
-
-
Ein Wort zum Ausgleich:
Habe manche Kommentare so verstanden, dass jemand wie ich, der keine Erfahrungen mit einem der F hat, die Sache nicht falsch versteht, da gewissen Schlüssen aus dem Gesagten aus Sicht Eingeweihter falsch waren.
Bezeichne mich, wenn ich was falsch mache immer als Vollidioten, weil wie einer handle, würde aber immer abstreiten, dass ich einer bin. -
1kb
-
Da doch der defekte Kolben der rechte war, ist dieser zu heiß. Das kann man doch schliessen, oder?
-
Warum har suzuki das nicht gemacht? Ich denke das problem bei anliegenden schiebern wird die Reibung sein und damit die Erhitzung. Stahl mit Pertinax bzw. Kohlefaser mit alu und nicht mit pertinax. Ist aber nur meine Vermutung, gezielte Wärmeabfuhrrichtung. Bin auf die Aussage von kennern gespannt.
-
ok, mach ich
Bank per PN
-
Sehe ich das richtig, dass das Festlager in der Getriebeplatte ist?
-
Da kommt mir noch ein Gedanke: Wie wird dieses Lager ausgebaut, mit einem Innerauszieher danke ich, oder? Weil in der Mitte der Lagerbuchse eine Delle ist, halte ich es auch für möglich, dass mit dem Ausziehen das Gehäuse rausgerückt wurde mit der inneren Klemmschraube. Denkbar? Der Verkäufer sagt aus, nichts vom Schaden gewusst zu haben, es ist aber ein Profi mit Rennvergangenheit. Wer hat Erfahrung bei diesem Lagerwechsel und kann das beurteilen?
-
Sind denn die Gehäuse mit der Getriebehalteplatte gepaart worden, dass man sie nicht tauschen kann? Das Getriebe ist ein revidiertes von Suzuki letzter Stand und so gut wie neu, schaltet hervorragend und Leerlauf blind zu finden. Gehe inzwischen davon aus, dass der Schaden durch ein rausspringen eines Ganges des alten Getriebes entstanden ist und beim wieder reinrutschen (so etwas kenne ich von meiner Honda), also kurzzeitig Leerlauf mit Hochdrehen der Kurbelwellen und dann durch die Schrägverzahnung es einen Schlag auf die Welle in Richtung des hinteren Lagers gab mit den jetzt bekannten Folgen, Das man so etwas bei der Revision nicht gesehen, bzw. kontrolliert hat ist mir unverständlich. Aber sie war ja auch seitdem abgemeldet (ein Böser der da schlechtes denkt). Dann ist es wohl das Beste, das Gehäuse schweissen zu lassen. Denke derzeit darüber nach, nach dem Schweissen eine zusätzliche Halterung zu bauen, die den Druck mit auffangen kann. Die Wunscherfüllung fängt ja gut an.