;), hoff' mal dass es hinhaut :))
Dank dir Ralf.
Gruss
Mouser
;), hoff' mal dass es hinhaut :))
Dank dir Ralf.
Gruss
Mouser
Hi Leute,
@Oseparator und Dirk
Vielen Dank für eure Infos!
Melde mich mal die Tage.
Schönen Gruss
Mouser
Hi Leute,
Ich hab' vor mir 'ne KR1-S von 1990 zuzulegen.
Könnt ihr mir sagen auf was ich baim Kauf achten sollte?
Danke
Gruss
Mouser
Hi Ralf,
Sonst verrate uns doch noch den Namen von der Firma / Marke der Verkleidung, ist doch gut zu wissen wenn die Teile so gut passen und aussehen.
Gruss
Mouser
ok,
danke stihl.
Sonst niemand Erfahrungen mit der 23d70(23c) <->23d00?
Danke
Gruss
Mouser
Hi Leute,
Ich habe eine 1991 vj22b mit der 23d00 sapc.
Könnte eine sapc 23d70 bekommen.
Wer von euch hat schon mal eine 23d70 getestet? Ist die ähnlich wie die 22d10 (mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich)?
Kann man die "einfach so" durch die 23d00 ersetzen?
Danke
Gruss
Mouser
Hi,
Also um es deutlicher zu machen hier ein Foto,
4 Auslässe, 2kleinere, 2 "grössere". Welche führen wohin?
Danke
Gruss
Mouser
Hi nochmal,
Noch 'ne Frage zu dem Thema:
An der Pumpe sind vier Ölleitungensanschlüsse.
2 sehen aus wir die auf dem Motorblock, mit Rückschlagventil also und
2 sind ohne Rückschlagventil (sieht mal so aus, sind einfach dünne Nippel da kann kein Ventil drin sein).
Welche gehen wo hin?
Danke Gruss
Mouser
ok,
dann werd' ich das mal versuchen :).
Danke
Gruss
Mouser
Nippel überprüfen, ja dachte ich mir schon :)
Sind ja einfach nur eingesteckt nicht?
Aber wie überprüfen ausser "reinäugeln" :)
Danke
Gruss
Mouser