Beiträge von timohrc

Also ich tendiere zu Raider. Da gab es den Mist mit dem linken und rechten Twix noch nicht. Da war noch alles gleich :)

Aber die Wave-Bremsscheiben sind doch schön :D

Ich hatte ebenfalls fast ein Schieberproblem. Meine ist jetzt 14.000 gelaufen - wollte auch diesen Herbst das erste mal nach den Schiebern schauen. Ab Anfang Oktober habe ich bemerkt das der Motor irgendwie "lauter/kerniger" klingt und das ein leises Tackern/Klingeln dabei war.
HEUTE habe ich mich mal dazu aufgerafft die Schieber zu kontrollieren und auch gleich zu wechseln. Die unteren beiden waren so locker das man die schon mit der Zunge rausdrücken hätte können. Beim oberen Zylinder war ein Spannstifft sogar schon quer, das der Schieber geklemmt hat!!!
Überholte Fischer-Schieber rein und Gewissen beruhigt. Den Original-Dreck den Suzuki da verbaut hat ist schon ein Unding. :shock:

Hätte auch Interesse....aber ohne mich jetzt zu outen, wo ist das/dieses Heidetreffen denn? Heidetreffen gibt es laut Google mehrere...

Vielleicht kann man mit Deiner Rohrzange LKW´s und Panzer reparieren. Meine handelsübliche Rohrzange war genau richtig :D

@Makila

Lese doch erst mal richtig. "Schwimmernadelventil" ist doch keine Düse. Oder hättest Du das mit den Zähnen rausgeholt?

So, die Kleine läuft wieder. Also der Bremsenreiniger war schon super, war nicht nur nen Spitzer sondern fast eine ganze Dose! und ist auch fast blitzblank. Das Schwimmernadelventil schien sich zu bewegen...aber das war nur der Federstift. Das Ventil war so grün/braun festgegammelt das es mit ner Rohrzange rausgeholt werden mußte. Wieder Bremsenreiniger rein + NEUES Schwimmernadelventil und sofort einwandfrei angesprungen. :D
Das ist mir schon fast peinlich das ich mich so von dem Stift täuschen lassen konnte.

Nein, der obere Zylinder ist komplett tot. Trotz Zündfunken!

NEUE ERKLÄRUNG

Hallo,
ich erkläre das Problem nochmal kurz. Die Kerze des oberen Zylinders ist nass, hat aber einen starken Funken. Alle Düsen wurden erneuert (Originalgröße), Vergaser mit Bremsenreiniger innen gesäubert und mit Druckluft ausgeblasen.

Wieso säuft der obere Zylinder ab? Ist das Einlaßmembran defekt? Vergaser defekt???

Hallo Ralf,
bei einem Stammtisch wäre ich mit dabei :D