wollt ihr mich flaxen?
wenn ich mit dem hobel zur arbeit fahre, dort parke, es dann tagsüber regnet und ich nach 8 stunden wieder losfahre...was kann ich denn dafür?
sholloman: probiers doch aus, wenn du mir nicht glaubst. es war kein reines wasser, sondern immer noch ein gewisser spritanteil in den schwimmerkammern. offentsichtlich reicht das für standgas aus und für mehr eben nicht.
war gerade wirklich am rande der verzweiflung und habe durch zufall den fehler gefunden. danach hätte ich vermutlich noch jahre gesucht.
die dichtung am tank oben ist kaputt. dadurch, dass es während der standzeit geregnet hat, hatte ich recht viel wasser im tank.
wasser ist schwerer als benzin, ist im tank also unten. und so kam es, dass kein reines benzin, sondern wasser/benzin gemisch aus dem tank lief.
eben den tank gespült, schwimmerkammern geleert, frisches super plus reingetankt und siehe da, läuft :biggrin:
hi!
der tank ist in ordnung - den kann ich ausschließen.
und vergaser finde ich auch sehr unwahrscheinlich, denn selbst wenn einer dicht ist, würde beim anderen doch alles ok bleiben und sie würde zumindest auf einem zylinder laufen.
alle schläuche tausend mal nachgesehen, nichts gefunden.
verzweifle^^
Nabend!
Meine RS hat ein Problem.
Bin gefahren, alles war perfekt. Abgestellt. Nach einigen Stunden wollte ich wieder losfahren, doch nun war plötzlich das Problem da.
Es macht sich exakt auf die selbe Art bemerkbar, wie ein leerer Tank. Im Stand läuft sie, beim Gas geben magert sie total ab, kriegt keinen Sprit vermute ich, kommt nur bööööööö.
Mit Choke siehts etwas besser aus, aber auch nicht gut.
Tank ist in Ordnung, Sprit kommt in Strömen raus
Vergaser beide sauber
Die beiden Spritschläuche samt T-Stück sind frei.
Habt ihr ne Idee, wo der Fehler noch liegen könnte?
Spätestens Donnerstag muss sie laufen, weil ich Freitag meinen letzten Tüv-Versuch habe 
Danke für eure Hilfe!
eben, bei genauerem hinsehen, wurde es mir sogar selbst klar und die frage war mir peinlich.
der oberste teil ist ja fest am zylinder verschraubt und somit unbeweglich...
danke trotzdem, tobi!
Habe nochmal eben ne kurze Frage, wär super wenn jemand fix antwortet.
Wenn ich die obere der 3 Schrauben der Auslasssteuerung(die, die die Federn hält) hineinschraube, machen die Schieber den Auslass nicht vollständig auf, der obere Teil bleibt dauerhaft geschlossen. Normal?
nene, bis anschlag drehe ich sie nie. ich habe spaß an burnouts, aber lasse den motor nie zu heiß werden und mache das bei humanen drehzahlen.
das hier zum beispiel ist meiner meinung nach das allerletzte
http://www.youtube.com/watch?v=UMDJqbi5Fhk
achja, es gibt keinen nächsten besitzer 
deine meinung - wie du siehst stört sich ja kein anderer daran.
ich schlage vor, dass ich mir meinen teil nun denke und würde unser gespräch gerne beenden, oder, falls du willst (ich nicht), per pn fortsetzen.
wenn nur ein ratschlag gewesen wäre, hätte ich mich dafür bedankt.
aber keiner mag es, von der seite angepinkelt zu werden.
