Da gehört natürlich ein wellendichtring hin
Beiträge von letti
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Das habt ihr aber sehr blumig ausgedrückt
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Mit Mädchenknopf
sowas will doch keiner haben 
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Na wenns hinten flüssig raussuppt gehts nich inne Luft
Passiert bei mir jedenfalls nicht 😎
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Dafür verpesten wir die Umwelt doppelt so viel. Egal bei welcher Geschwindigkeit
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Bruder im Geiste
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18zoll Hinterrad is das schlimmste was du diesem Moped antun kannst.
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Was da los? Kein Bock mehr auf Basteln? Willst lieber viertakter fahren?
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Mahlzeit. Es gibt mal wieder was neues von meinem Allzeitsorgenkind. Ich hatte im Winter den Motor rausgeschmissen um einige Sachen zu prüfen und zu tauschen. Da teile für diesen Motor, man glaubt es kaum, noch schwerer zu besorgen sind als für ne 500er gamma wusste ich das es lange dauern wird. Also kurzerhand bei Kleinanzeigen einen günstigen 300er Motor besorgt und eingebaut. Ein wenig vergaserabstimmung war noch nötig, dann lief das Ding wie ein Bienchen. Kerze rehbraun, auspuff furztrocken. Bin etliche hundert Kilometer gefahren, alles prima. Der Leistungsunterschied ist allerdings schon derb. Im Vergleich wirkt der 300er echt müde.
Nun hab ich vor kurzem den 380er komplettiert und direkt wieder eingebaut in Erwartung das er mit der vergaser Einstellung vermutlich zu mager laufen wird.
Und nun? Das Gegenteil ist der Fall. Vom standgas bis Vollgas deutlich zu fett. Kerze ölig schwarz und das Nummernschild voller sprenkel. Kann mir das jemand erklären?
Wie gesagt, es wurde nur der reine Motor getauscht. Zündung, auspuff, vergaser, Membranblock, Ansaugstutzen.... Alles gleich.
Noch für interessierte:
300er Bohrung 72 Hub 73
380er Bohrung 78 Hub 77
