Beiträge von letti

70ps haben nunmal durst ich hab damit kein Problem, muss mir eben nur strecken suchen wo genug Tankstellen sind

7 Liter? Auf der renne? Wie geht das? Ich weiß das mein Verbrauch unglaubwürdig klingt aber ihr könnt es mir glauben. Ich tanke randvoll und komme maximal 85km weit, meistens weniger. Dann wird auf reserve geschaltet und schnellstens ne tanke angefahren. 16 liter gehen glaub ich in die LD01 rein.

dirk
Es kommt immer auf die Finanzen an. Erstmal alles neu was neu muss und auf jeden Fall 17zoll Räder und ne ordentliche Gabel. Das Endziel wäre dann die Lucky Strike vom fast Freddie die der Stefan gebaut hat. Das ist in meinen Augen die perfekte RG. allerdings weiß ich mittlerweile was der Umbau gekostet hat und deshalb backe ich erstmal kleine Brötchen

Also nicht möglich? Dachte immer die rg is ne Saufziege

Nee nee Tante, der hobel wird schon ordentlich bewegt werden... Du weißt doch das ich mit der rs 12 Liter auf hundert wegknalle :biggrin:
Bei der rg rechne ich mal mit 15

Nee nee Tante, der hobel wird schon ordentlich bewegt werden... Du weißt doch das ich mit der rs 12 Liter auf hundert wegknalle :biggrin:
Bei der rg rechne ich mal mit 15

Förster oder Fiedler

Willkommen. Bei Kleinanzeigen war heute mittag ein Handbuch drin, zwar nur als CD aber komplett deutsch und glaub 24euro

Danke :biggrin:

Wegen der Kompression, ich hatte meine Rs direkt nach dem zusammenbau mit gehonten Zylindern und neuen kolben vom Förster auch mal gemessen. Beide pötte 7,5 Bar
Das nehme ich jetzt einfach mal als persönliche Referenz

Hey! Nix gegen die top Lackierung :D also wenn man dem Papierkram glauben kann stand die Kiste 26 jahre rum. Optisch kommt das schonmal hin, auch die vergaser sind dermaßen verkeimt... Sowas hab ich noch nie gesehen.
Aber wer weiß, vielleicht is ja der tacho mal abgeklemmt worden und dann auf der renne rumgepeitscht.. Keine Ahnung.

Ja ich hab eine Tiefgarage unterm Haus, da sinds immer 18 Grad
Ich hab in die Zylinder mitm Endoskop reingeglotzt, drehschieber gecheckt, kerzen geprüft und nen Kompressionstest gemacht. Alle 4 Pötte drücken zwischen 7,1 und 7,4 Bar.

Der plan ist, wenn die vergaser vom Ultraschallbad wieder kommen will ich den Motor einmal starten. Und wenns nur für 20 Sekunden is. Dabei wird mir vermutlich tierisch einer abgehen
Danach wird der Hobel dann komplett zerlegt und frisch gemacht sodass ich dann in 2 Jahren ne brandneue 500er stehen hab

Daran hatte ich auch gedacht. Mache mir nur etwas Sorgen wegen dem "Benzinschlag"